despues de buscar llantas en 4 x114.3 para mi acc.coupe y no encontrar apenas nada que me guste y recibir todo tipo de respuestas en las tiendas ..de todo tipo como eso existe? eso es muy dificil de encontrar ..eso no se fabrica en esta marca...buff que medida mas rara...y mejor no pongo las respuestas de los grandes señores amos de la sabiduria..esos grandes pensadores megainteligentes..que son...LOS COMERCIALES DE NORAUTOOOOO..ese ser que se cree que uno es gilipollas y no sabe de nada y que el es tu salvadorrr..y realmente es un autentico ignorante de la vidaa..en fin..no me cebo..pero esta semana he llegado ha escuchar de uno de estos inutiles de la vida ..que ..´´ya no se hacen llantas de 4 tornillos..´´..en fin..he encontrado este invento..que es una solucion pero no lo veo claro..puesto que ..si ..queda anclado a catro tornillos..pero? y el buje que..??..porque no tiene ni siquiera labio para que se centre y encaje la llanta sobre esta pieza...en fin si alguien lo tiene o lo ha visto montado..me gustaría saber opinioness..y si hay algun problema a la hora de zumbarle de coj..gracias por adelantado
se me olvido comentar que es un adaptador para pasar de 4x 114.3 a 4x100..
![Foto](https://clubhondaspirit.com/foro/uploads/profile/photo-thumb-4860.jpg?_r=1387325335)
ha probado alguien este invento en su coche?
Comenzado por
spoonR
, 25 enero 2011 21:05:58
6 respuestas en este tema
#1
Escrito 25 enero 2011 - 21:05:58
#2
Escrito 25 enero 2011 - 21:56:47
eso son separadores de doble centraje, lo unico que te puede pasar es que con el tiempo los cojinetes del buje se te jodan.
#3
Escrito 25 enero 2011 - 22:02:06
si..puede ser ..también dependera de los mm de grosor de dicho separador no?
#4
Escrito 25 enero 2011 - 23:56:50
El problema que le veo yo a esto es que las ruedas delanteras, al girar el volante, no giran sobre el centro de la banda de rodadura, ¿eso no hace sufrir al neumático y a las piezas de la dirección cuando se gira el volante con el coche parado (y el freno pisado)?
#5
Escrito 26 enero 2011 - 13:54:56
cuando son de doble centraje es porque el espesor de dicho separador es grande, si no con un separador normal y corriente y unos tornillos mas largos.si..puede ser ..también dependera de los mm de grosor de dicho separador no?
#6
Escrito 26 enero 2011 - 15:04:05
yo no pondria eso, estas poniendo un añadido a la rueda, se parte uno y el destrozo u porrazo que puede formar ni me lo quiero imaginar... Para 4x114 hay muchas llantas, yo veo rotas, bbs, .... con esa tornilleria, es cierto que la 5 es mas comun, pero eso no quiere decir que la 4 no se fabrique porque es mentira.
#7
Escrito 26 enero 2011 - 16:43:13
si ya lo se ...me imaginaba esas consecuencias...lo de las llantas lo se ..pero yo pongo en el post ..lo que me han cmentado por ahiiii..en las tiendas..yo se porque las he visto en 1000 paginas extranjeras..pero no quiero llegar a pedirlas porque me salen mas caras..por los p.aranceles
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