Acabo de agenciarme por un cambio un ek4 bastante toqueteado de motor y lo cierto es que no me da la sensacion de potencia que yo creo deberia.
El coche lleva:
-Pistones y bielas forjados
-Casquillos de biela y cigueñal
-Culata hecha con materiales OEM
-Arboles y poleas regulables aftermarket
-Junta culata metalica
-Admision CAI AEM V2
-Colector de admision Skunk2
-Escape desde colectores 4-1 Invidia con decat
-Apexi VAFC Neo con el Vtec a 4900rpm
Bien, con todo esto, si no me equivoco, deberia estar cerca de los 190-200cv si no alguno mas... cierto? El caso es que tengo también un Clio Sport 197cv y me da la sensacion de que anda mas este último con parecida potencia y mayor peso.
El anterior dueño siempre le echaba 95, puede ser una de las causas?
De lo que tampoco me fio mucho es de la Apexi, mejor una Hondata?
Soy novato con estos motores... Creo que hasta que no lo pase por banco no quedare tranquilo, jaja.
Gracias y un saludo.
Editado por Busso87, 03 febrero 2011 - 04:05:00.