3 respuestas en este tema

[josepmaria]

Querria preguntaros sobre lo que me parece a mi poca sensibilidad de la suspension ante los tipicos bordillos de precaucion que se colocan en las vias para que se reduzca la velocidad. ( no se su nombre exacto).
pensaba que al tener un coche con mas recorrido de amortiguacion que un coche normal notaria menos estos impactos. mi padre tiene un ww tiguan y he notado una amortiguacion con una mejor absorcion del impacto.
que pensais al respecto?

[cae]

es un poco dura para evitar el movimiento lateral en las curvas ....

[Fernand0]

Como dice Cae, es menos absorbente que otros coches, pero eso es lo que la hace mas estable en curvas, es una de las cosas que mas me gusta del coche, la ausencia de balanceos en los giros.
Me encanta coger las curvas cerradas camino del pueblo en 3 y 4, apretar y ver que es muy noble en los giros, eso si en seco, por que en mojado hay que tener muchisimo mas tacto y cuidado.

Espero que esto mejore cuando cambie a Michelin, aunque no tenemos que olvidar que hemos comprado un coche con cuerpo y peso de todo terreno y un punto de gravedad alto.

[fcoferman]

Ciertamente que cuando se coge el badén resulta un poco duro, pero como contrapartida, cuando se supera el mismo, no hunde el morro. Esto hace divertido coger los badenes un poco rápido, puesto que tienes la confianza de no dejar clavado el morro a la salida.

Saludo.