Register now to gain access to all of our features. Once registered and logged in, you will be able to create topics, post replies to existing threads, give reputation to your fellow members, get your own private messenger, post status updates, manage your profile and so much more. If you already have an account, login here - otherwise create an account for free today!
s40 igual a s20?
#1
Escrito 07 March 2011 - 09:39:38
#2
Escrito 07 March 2011 - 09:51:59
LAs S20 son las cajas que llevan los civic EG serie D
Te sirven las dos para los dos modelos pero no tienen las mismas relaciones.
La unica S40 que hay parecida a tu S20 de serie es la de un Coupe SR 96-up.
Un saludo!
#3
Escrito 08 March 2011 - 01:01:36
#4
Escrito 08 March 2011 - 15:03:17
Pues aparte de las relaciones de cada una que te puedan interesar, no hay otra cosa.
Como hemos hablado en otro post , las cajas S20 llevan horquillas de aluminio y las S40 las llevan de acero. Yo personalmente prefiero las S40 pero no es nada que se vaya a notar con elegir una y otra, es mas una mania personal.
Un saludo
Editado por JapanPassion ¬¬, 08 March 2011 - 15:03:32.
#5
Escrito 08 March 2011 - 22:56:28
#6
Escrito 08 March 2011 - 23:05:40
#7
Escrito 08 March 2011 - 23:26:05
Las relaciones la puedes ver en el otro post de las S20 que estamos hablando.
Un saludo!!
#8
Escrito 09 March 2011 - 01:44:59
1: 3.250
2: 1.900
3: 1.250
4: 0.909
5: 0.750
Reverse: 3.153
Final drive: 4.250
Y la s40 de un coupe con motor d16y8 son
1: 3.250
2: 1.909
3: 1.250
4: 0.909
5: 0.702
Reverse: 3.153
Final drive: 4.250
Todo esto segun el programa este que he comentado no se si son realmente esos valores o no, el programa todo lo demas lo tiene correcto, un saludo
#9
Escrito 09 March 2011 - 07:33:19
prozac podrias decir de dodne has descargado ese programiya?
Un saludo
#10
Escrito 09 March 2011 - 12:17:41
1: 3.250
2: 1.762
3: 1.172
4: 0.909
5: 0.702
Reverse: 3.153
Final drive: 4.058 ( coupe/sedan). 3.888 ( hatchback)
#11
Escrito 09 March 2011 - 12:19:46
#12
Escrito 09 March 2011 - 16:12:49
No os fieis de las bases de datos Honda de los modelos americanos porque no sirven para los de aqui.
En cada pais Honda tiene un tipo de caja , motor , etc....
Nisiquiera una caja de un modelo Frances tiene porque ser igual que uno de España
No hay que buscar mucho . La caja mas corta de motor serie D que existe son las S20 de ESI o coupe 5th.
Todo el resto de cajas son mas largas en todas o solo en 2, pero son mas largas, excepto los modelos americanos y canadienses de coupe 6th (S40 de Y8)
un saludo
Editado por JapanPassion ¬¬, 09 March 2011 - 16:15:44.
#13
Escrito 09 March 2011 - 18:12:23
1st: 3.250
2st: 1.894
3st: 1.259
4st: 0.937
5st: 0.771
Final Driver: 4.250
Esto que seria mas corta no?
#14
Escrito 09 March 2011 - 19:59:55
De todas formas las cajas de 4 generacion no sriven para las siguientes asi que no se tienen en cuenta.
#15
Escrito 10 March 2011 - 00:25:34
#16
Escrito 01 April 2013 - 15:36:13
Buenas siento reflotar este tema.... yo tengo un D15Z6 el cual lleva la S40 que es mas larga que un día sin pan....Asi que le voy a montar una s20 de un D16Z6
Mis preguntas son...:
1.Tengo que cambiar palieres?? diria que no pero x si acaso pregunto
2.Que embrague tengo que poner?? el de d16 o d15?? es un centimetro de diferencia lo que tiene pero no se si influira...
eso es todo
Muchas gracias a todos
#17
Escrito 03 April 2013 - 23:04:33
Yo en.mi ek3 llevo la s20 de eg5 y es uno de los mejores cambios que he echo aunque el tacto al cambiar rapido en la s40 me gustaba mas,la notaba mas robusta!!
El coche cambia radicalmente y pasas de tener un final drive de 3.888 a uno de 4.250
Eso se traduce a que de marcador a 120clavaos vas casi a 3900/4000 y de punta no lo he estrujado a fondo pero un par de puntazos a Pasados los 220 lo he puesto y sin problemas!!
Por cierto no cambies palieress que no hace falta y el embrague si dejas el volante motor oem deja el del ek3 y si montas volante de eg5 debes llevar embrague de eg5!
#18
Escrito 03 April 2013 - 23:15:04
ni todas las s20 son iguales ni todas las s40 tampoco.........varian segun el año de fabricacion,segun modelo y segun motor.
#19
Escrito 04 April 2013 - 13:33:42
Es lo que hemos dicho mas arriba si.
Dieguito midete el volante motor de tu EK3 porque el mio , por ejemplo, traia un embrague de 200 pero el volante ya estaba preparado para 215 y solo tuve que cambiar el embrague.
Son los D15 de tipo EG los que lo llevan mas pequeño.
#20
Escrito 04 April 2013 - 21:26:39
Gente sois unos makinas!
Hos agradezco mucho vuestros consejos!
Puesto que le voy a meter la s20 lo dejare todo completo del D16: volante, embrague y caja... y a correr!
Muchas gracias
Saludos!
1 usuarios están leyendo este tema
0 miembros, 1 invitados, 0 usuarios anónimos

Iniciar sesión
Crear una cuenta
Volver arriba









