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1ª Prueba Grupspeed Drifting Series: 20 Marzo Castellolí


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9 respuestas en este tema

#1
Bertus

Bertus

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La primera prueba de la temporada épica que llevamos tiempo preparando se celebrará en Castellolí el próximo domingo 20 de Marzo, simultáneamente con el Campeonato de Cataluña de Velocidad. Ya sabéis que Grupspeed y Drifting Series se han unido este año para ofrecer más y mejor.

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Tendremos patrocinadores, ojeadores, azafatas, productora de TV, mucho público y un ambiente racing espectacular.

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Actualmente la Federación Catalana de Automovilismo está revisando la normativa que será publicada en breve. Ya sabéis que habrá categorías Amateur y PRO y que en la PRO hace falta que el coche y el equipamiento del piloto cumpla una normativa similar a la de slalom. Sirva este pequeño fragmente como orientación, si bien ya digo que la normativa definitiva estará disponible en breve:

"2.5. Equipación obligatoria:

2.5.1 Conductor:
- Casco integral o semi-integral homologado FIA. Sotocasco recomendado
- Guantes homologados FIA
- Mono ignífugo fuertemente recomendado en AM. Obligatorio en PRO
- Calcetines
- Calzado: Recomendado botines FIA. Prohibido el calzado abierto
2.5.2 Equipo Mecánico:
- Mono de trabajo (recomendado). En su defecto, ropa cómoda que cubra todo el cuerpo
- Guantes adecuados
- Calzado adecuado
- Es obligatorio presentarse con la indumentaria limpia y en buen estado de conservación.


3.1. Requisitos Específicos:

1. Llantas: Se pueden usar llantas distintas de las originales
2. Suspensión: Se permiten las modificaciones de suspensión
3. Carrocería: Se permiten paneles aftermarket de carrocería, parachoques y alerones. Los capós y rejillas deben estar adecuadamente fijados y asegurados.
4. Combustible: Se puede utilizar cualquier octanaje de gasolina de automoción. Los tapones del tanque de combustible deben estar sólidamente fijados a fin de que no puedan abrirse en caso de impacto. No se tolerarán fugas de combustible de ningún tipo.
5. Frenos: Los frenos deben estar en perfectas condiciones de aspecto y de funcionamiento, incluyendo: pinzas, discos, pastillas de freno, líneas, líquidos y pedales.
6. Motor: Se permite modificar o sustituir los motores. Todos los tapones de drenaje deben estar sólidamente asegurados. No se tolerarán fugas de fluidos de ningún tipo.
7. Electricidad: Los interruptores maestros de corte de corriente están encarecidamente recomendados y deben señalizarse correctamente en caso de estar instalados fuera del vehículo.
8. Asientos y arneses: Se permite el uso de baquets o semibaquets y arneses en AM. Obligatorio Baquet y arnés en PRO.
9. Fugas: No se permiten fugas de fluidos de ningún tipo.
10. Ganchos: Es obligatorio disponer de al menos una estructura de enganche para remolcar el vehículo en caso de accidente o avería. Además, dicho enganche debe ir montado el día del evento y localizarse en un lugar fácilmente accesible.
11. Luces: Es necesario que funcionen las luces de emergencia.
12. Baterías: Las baterías deben estar sólidamente fijadas y los terminales positivos bien aislados. No pueden situarse en el habitáculo excepto si van tapadas por una caja FIA.
13. Techo: Los descapotables deberán llevar un techo duro o en su defecto la capota subida.
14. Jaula antivuelco: Las jaulas/barras antivuelco son fuertemente recomendadas en AM y obligatorias en PRO."


Localización: Circuito Parcmotor Castellolí

- Como llegar aquí!


Fecha celebración: 20 de Marzo de 2011


Información importante para los participantes de Drifting Series:

- Jueces: Francisco Álvarez y Guillermo Angulo
- Comisarios de pista
- Director de Carrera
- Patrocinadores
- Azafatas Drifting Series
- Productora de TV Motorattack
- Fotógrafos oficiales
- Máquina de cambio de neumáticos


Categorías:

- AM y PRO


Premios:

1. Prueba:
- Trofeos a los 3 primeros clasificados de PRO
- Trofeos a los 3 primeros clasificados de AM

2. Final de temporada:
- Por confirmar


Horario Provisional:

08:00 - 08:20: Registro
08:20 - 09:00: Verificaciones
09:00 - 09:15: Briefing
09:15 - 12:30: Entrenamientos
12:30 - 14:00: Clasificaciones
14:00 - 16:00: Finales AM
16:00 - 18:00: Finales PRO


Alojamiento:

- Circuito:
--Área de acampada con caravana en paddock con agua y luz
--Área de acampada con tienda sin agua y luz en zona de tierra para clavar la tienda

- Hoteles: Pincha aquí!


Precio Participación:

- 160 Euros*

* IMPORTANTE:

1. Aceptando condiciones de patrocinio (permitir poner los vinilos de los patrocinadores en el coche). De lo contrario añadir 40 Euros a la inscripción.

2. Incluye los 135 Euros que cuesta Licencia Conductor Estatal Restringida (B.10) que da derecho a participar en:

• Pruebas de Autocross que se celebren en España, siempre que así lo contemplen sus respectivos reglamentos.
• Pruebas de Rallysprint que se celebren en España, siempre que así lo contemplen sus respectivos reglamentos.
• Pruebas de Trial que se celebren en España, siempre que así lo contemplen sus respectivos reglamentos.
• Pruebas de Slalom que se celebren en España, siempre que así lo contemplen sus respectivos reglamentos.
• Pruebas de Gymkhanas que se celebren en España, siempre que así lo contemplen sus respectivos reglamentos.
• Pruebas de Regularidad de vehículos clásicos celebradas en España

Más información licencias: http://www.rfeda.es/...encias_2011.pdf

3. Para disfrutar de este precio es necesario firmar un contrato de asistencia a 3 pruebas del Campeonato (habrá mínimo 3 en Cataluña). De lo contrario al precio de inscripción hay que añadirle el precio de la licencia es decir, 295 Euros aceptando condiciones de patrocinio.


Instrucciones para Inscribirse en el evento:

a) Obtener la Licencia Estatal Restringida (ER) antes del martes 15 de Marzo, para ello es necesario:

1. Impreso de solicitud debidamente cumplimentado: http://www.fca.es//a...rmulari_FCA.pdf

y fotografía reciente tamaño carnet si no ha tenido nunca licencia o quiere cambiar su imagen.

2. Los solicitantes menores de edad deberán adjuntar una autorización paterna o del tutor por escrito y con firma legalizada ante notario o reconocida por una entidad bancaria.

3. Fotocopia del DNI -en caso que el solicitante sea menor de edad también deberá adjuntar fotocopia del DNI del padre o tutor-.

4. Fotocopia del Carnet de conducir en vigor -mayores de 18 años-.

5. Certificado médico: http://www.fca.es//a...ficat_RFEDA.pdf




B). Cumplimentar el Anexo 1. Solicitud de Inscripción (disponible en breve)

c) Ingresar la cuota de inscripción: 160-335 Euros (disponible en breve)




PD: Si tenéis dudas podéis contactar conmigo en:
e-mail: info@driftingseries.es
Messenger hotmail: clubjapo@clubjapo.com
Móvil: 667732367


Lista de preinscritos:

- Lluís López - Nissan S13
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- Fran Dengra - Mazda RX7
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- Cristian - Mazda MX5
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- Óscar López - BMW E30
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- Ange Muñoz - BMW E30
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- Javier - BMW M3 E46
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- Carlos Vega Batou - Nissan 200SX S14
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- José Takahashi - Nissan Skyline R32
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- SlowMotion Drift - BMW E30
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- Atila - Nissan S14
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- Sebastián Lepert - Mazda RX7 FD
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- Arnau Gómez - Nissan S14
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- Alberto ZetaZ - Nissan 350Z
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- Noe Cano - Peugeot 206 trasera

- Fordsierra - S13


Un vídeo de la última prueba de 2010 para ir abriendo boca:

http://vimeo.com/17899948

Editado por Bertus, 18 marzo 2011 - 18:24:43.


#2
Scuare

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Seguramente me acercaré este domingo :)

#3
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Si no tengo nada que hacer y hace buen día... lo mismo me paso un rato.

#4
DaNié

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algunas fotos del evento...



#5
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No sabia que esto era hoy :oops: mira que he pasado cerca del circuito y he pensado acercarme para ver si se hacia algo, pero vi algun coche por la autovia, mas concretamente ese 200sx azul .

#6
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DaNié vi tu coche aparcado, y había más gente del foro. Yo fui con la gente del Club Subaru España, como aquí nadie dijo nada... :confused:

El evento estuvo muy guapo.

PD: buenísimas las fotos por cierto :okk:

#7
DaNié

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Muchas gracias por los alagos! Pues ya viste donde tuve que aparcar...y eso que tenia pase de prensa..jajajaja La verdad que ayer no vi a mucha gente del foro porque anduve bastante liado con las fotos...a ver si a la proxima coincidimos los honderos.

Nueva y ultima hornada...
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Editado por DaNié, 21 marzo 2011 - 22:36:03.


#8
Scuare

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Sí tío, te tubiste que pegar una buena pateada desde donde aparcaste xDD

Yo vi los coches de al menos 3 foreros (alguno con pegatina del foro y todo), sin contar el tuyo ni el mío jeje

#9
Bertus

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Recopilando las apariciones en TV:

Marca TV:



Teledeporte:



Oro Sports TV:



#10
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Doy fe de que las jamelgas estaban tan buenas o más de lo que se ve en los vídeos xDD

mae mía...




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