El cochen estando en ralentí,le piso el pedal del freno rápidamente varias veces seguidas(7 ú 8 veces)y veo que las RPM suben(de 950 a 1000 y pocas)vaya,que se nota que se acelera algo sólo con pisarle el freno esas veces seguidas,y luego,al dejar de soltar el freno(después de tantas veces seguidas)las RPM bajan de tal manera que el coche se quiere calar,pero rápidamente se estabiliza en la velocidad de ralentí normal...(por esta última reacción,creo que esté haciendo bien su trabajo la válvula de ralentí).
Pero lo de los pisotones en vacío que suban las RPM....igual también está bien ya que al pisar el freno se le está dando más carga al motor y la válvula de ralentí reacciona subiendo las RPM para que no se cale mientras se abusa del freno en vacío.
Que piensan ustedes es normal o no?¿
Es que no tengo a nadie quien pueda hacer esa misma prueba con un crx,y no hay pérdidas de vacío que he estado mirando o eso creo...
Saludos.(perdonen el tochazo)
PD:todo esto pasaba estando el coche caliente y no frío.
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