9 respuestas en este tema

[wingwest]

HOLA amigüitos ¡¡¡¡ estaba aburridillo y he elaborado un brico que tenia ganas con unos focos de prueba de un del sol.

MATERIAL

• Portabombillas de posicion delantera de cualquier honda o rover
• Dremel o taladro
• Silicona de lunas o termofusible
• Clemas de puenteado rapido( en cualquier tienda de electronica se pueden comprar)

EXPLICACION

Cogemos los portabombillas y comprobamos si funcionan una vez comprobado desmontamos nuestros faros traseros del crx del sol ,(son 4 tornillos)

suelen traer una preinstalacion para un portabombillas de posicion meteremos el dedo y veremos que no ay hueco por donde pueda salir la luz hacia afuera

hay una placa que debemos romper al no estar adaptados para la union europea , procedemos

con una dremel o un taladro con una broca pequeña ( mucho cuidado podriamos llegar a romper el foco si nos pasamos )

vamos rompiendo el plastico poco a poco hasta que se vea el cristal rojo del foco. el agujero es a gusto del consumidor. Vemos si puede salir bastante luz por el , si no seguimos haciendo el agujero, una vez que esta hecho introducimos el portabombillas

y conectaremos a los cables de luz de posicion del faro , al ser de doble polo tiene tres cables uno rojo negro y verde,conectaremos con unas clemas de puenteado rapido solo al cable ROJO y al NEGRO los cables del portabombillas de posicion. Si queremos impermeabilizar el agujero donde va el portabombillas le podemos aplicar silicona termofusible o para las lunas para que no entre agua ni humedad . Ahora solo queda conectar el faro al vehiculo y poner las fijaciones de los tornillos .... ya tenemos un piloto trasero -made in USA.

aqui os dejo unas foticos.

ASI SE VE CON LA LUZ NATURAL

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LUZ POR LA NOCHE ILUMINA TODA LA FRANJA ROJA

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CONEXION EN CABLE NEGRO Y ROJO Y A LA DERECHA EL PORTABOMBILLAS DE POSICION.

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EL AGUJERO QUE DEJA PASAR LA LUZ DE LA BOMBILLA

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Editado por wingwest, 25 marzo 2011 - 11:53:04.

[nacor]

muy guapo , y buen brico, siempre lo e querido hacer y por una cosa o otra no me liado nunca...la verdad que quedan mejor ademas de hacer el cche mas aplastado visualmente , felicidades!

[wingwest]

muy guapo , y buen brico, siempre lo e querido hacer y por una cosa o otra no me liado nunca...la verdad que quedan mejor ademas de hacer el cche mas aplastado visualmente , felicidades!

gracias ¡¡¡¡

[colin]

no recuerdo bien pero debo unas fotos sobre este tema. Pues ahi van unas cuantas

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[wingwest]

gracias por el aporte colin ¡¡¡ pero tu coche es yankee no??

[colin]

gracias por el aporte colin ¡¡¡ pero tu coche es yankee no??

de nada tio. si mi coche es yankee, era por si keriais ver como es el original. me di cuenta cuando lo kite q mi catadioptrico se puede despegar del otro plastico en cuanto encuentre las otras fotos las colgare para q entendais mejor de lo q estoy hablando. No se si el tipo europeo tiene el mismo sistema pero seria interesante porq asi podriais agujerear sin pensar en q por negligencia se podria dañar el catadioptrico.

[wingwest]

de nada tio. si mi coche es yankee, era por si keriais ver como es el original. me di cuenta cuando lo kite q mi catadioptrico se puede despegar del otro plastico en cuanto encuentre las otras fotos las colgare para q entendais mejor de lo q estoy hablando. No se si el tipo europeo tiene el mismo sistema pero seria interesante porq asi podriais agujerear sin pensar en q por negligencia se podria dañar el catadioptrico.

el catadioptico en el modelo europeo viene debajo de la luz de marcha atras osea que no habria ese problema, gracias colin un abrazo

[wingwest]

haber si algun moderador lo ve adecuado y lo mueve a la chincheta de bricos

[antrax]

ya te lo he añadido.

[wingwest]

ya te lo he añadido.

gracias¡¡¡¡¡ un saludo antrax