3505 respuestas en este tema

[Carba]

Si el año que viene Ferrari lo peta y gana Alonso, se va a ir a McLaren-Honda, por los coxones......

Hombre, evidentemente, no. Pero eso no va a ocurrir. es demasiada la ventaja con la que parte Red Bull. O cometen la mayor pifia del mundo (como McLaren este año) o seguirán dominando

[antrax]

Todo dependerá de la fiabilidad y potencia de los motores turbo, el año que viene Redbull puede tener el mejor coche, pero el mejor motor....? lo  dudo.

[Richallvtec]

Lo que petara el año que viene seran los motores de Ferrari, que eso de 1.600cc no saben que es:D

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[Yayo]

Los de Red Bull son medio Alemanes, y los kartofen llevan años con los motores chicos turbaillos. Honda esto de los turbos en modelos comerciales está casi empezando ahora.....
Lo que no sé es cuán bajo caerá McLaren el año que viene, sabiendo Merche que es el primer y último año que les va a proporcionar los nuevos propulsores.....

[Richallvtec]

Haber el mejor bólido turbo que habido en la f1 a sido el Mc Honda mp 4/4 que rendía 1.275cv :wub: del señor Senna... Por entonces el único Honda turbo comercializado había sido el City o poco después del Mc Honda... Así que los kartofen que sigan haciendo sus berlinas puretas con acabado sport i le dejen a los japos hacer pepinos de verdad Enviado desde mi HTC One S mediante Tapatalk

Editado por Richallvtec, 28 November 2013 - 10:41:46.

[Carba]

De todas formas los motores de Red Bull son franchutes, los afamados rinol. Con ellos ganó Alonso sus dos campeonatos!!

Como dice ántrax, más que la potencia, que al final será similar en todos, va a ser cuestión de fiabilidad.

[samuel25]

La clave del próximo año será la fiabilidad y la tracción. Quien sepa trasmitir semejante par a las ruedas sin destrozarlas y sin derrapar será el que marque la diferencia. Honda tendrá datos del motor Mercedes y verá los fallos de todos,supuestamente tendrá algo de ventaja,pero ya se verá.

[Carba]

Además Honda tiene una ventaja enorme, que yo creo que es el motivo por el que no entra hasta 2015. Al no formar parte del circo,puede probar sus motores todo lo que le dé la gana,  sin restricciones.

 

Los demás, sólo en los test autorizados por la FIA

[samuel25]

Lotus acaba de confirmar a grosjean y Maldonado para 2014. Se comenta que llevarán patrocinio de desguace la Torre jajaja no van ganar para chapa y pintura.....

[MaxCulture]

¿Es Sony el nuevo patrocinador de McLaren?

 

 

 

Según las últimos rumores que circulan entre los medios enfocados en la Fórmula 1, Sony Corporation sería el patrocinador principal de la escudería McLaren a partir del próximo año. El gigante japonés de la tecnología vendría a sustituir a Vodafone, empresa de telecomunicaciones que fue el más importante socio comercial del equipo británico desde el año 2007.

El jefe de McLaren, Martin Whitmarsh, manifestó hace dos semanas que contaba con un nuevo patrocinador pero no realizaría un pronunciamiento oficial hasta el momento oportuno. No obstante, la salida del equipo del piloto Sergio Pérez y de su patrocinador, el magnate Carlos Slim, presagiaban que el capital mexicano no tendría tanta relevancia para los futuros socios de McLaren provenientes de Japón. Se especula entonces que Honda y Sony habrían acordado con anterioridad una poderosa relación comercial en la cual, es más que probable, se incluya una cooperación tecnológica de grandes proporciones.

[yey]

soy el unico que opina que el año que viene va a ser mas de lo mismo y han hecho un reglamento para que siga siendo la aerodinamica de los tan afamados toros la que siga reinando en el mundo de la mas alta competicion?

[MaxCulture]

soy el unico que opina que el año que viene va a ser mas de lo mismo y han hecho un reglamento para que siga siendo la aerodinamica de los tan afamados toros la que siga reinando en el mundo de la mas alta competicion?

 

Hasta que no entre Honda seguirá igual, pero cuanto menos divertido el año que viene con el desarrollo de los nuevos V6

[sborrell]

QUE OS DIJE SOBRE LOTUS Y MALDONADO????

 

 

Lotus acaba de confirmar a grosjean y Maldonado para 2014. Se comenta que llevarán patrocinio de desguace la Torre jajaja no van ganar para chapa y pintura.....

 

tienen detras de ellos el gobierno con las reservas petroleras mas grandes del mundo.... aun asi, no creo que ganen para chapa y pintura...

 

que verguenza tener la misma bandera de "mal - donado"

[MaxCulture]

Marussia ahora toca las puertas de Sauber

 

 

Hace algunos días, el propietario de la escudería Marussia, Andrei Cheglakov, intentó convencer a Frank Williams para fusionar sus respectivos equipos de Fórmula 1 para así enfrentar los nuevos costos de la categoría. En Williams rechazaron la idea argumentando que su independencia prevalecerá ante cualquier adversidad. Tras la negativa de Grove, Cheglakov ha realizado la misma propuesta a Sauber, enfatizando en que dividir un presupuesto de 76 millones de dólares entre dos estructuras resultaría menos traumático que el hecho de aportar cada quien por su cuenta.

El informe de Auto Moto und Sport, indica que el equipo ruso atraviesa por una fuerte crisis financiera; Cheglakov está harto de sacar dinero de su bolsillo y seguir en el fondo del pelotón . La aproximación a Sauber no es casual ni es producto del despecho que originó la negativa de Williams; ya Cheglakov ha sido informado con antelación de la inyección de capitales rusos trasferidos hasta Hinwii en modo cuentagotas. Sauber está buscando un socio capitalista que se haga cargo de una parte de su presupuesto y la sugerencia de Cheglakov no luce tan descabellada desde la perspectiva suiza. Habrá que ver cómo culmina esta historia.

 

Vía | planetf1

Pirelli pretende imponer un mínimo de dos paradas en cada Gran Premio

 

 

El próximo 9 de diciembre se discutirán las diversas propuestas acerca de los cambios de estrategias en la Fórmula 1. En la reunión, Pirelli propondrá que se establezca un mínimo de dos paradas en pits por piloto con el fin de, según el proveedor de neumáticos, promover una mayor emoción. Otra de las propuestas sería limitar la cantidad de vueltas que se puedan realizar utilizando un determinado compuesto para que cada piloto pueda centrarse en correr y no en el ahorro de neumáticos.

En la reunión también se planteará que el neumático más blando sea limitado a un tercio de la distancia total, mientras el compuesto más duro sería para cubrir la mitad del Gran Premio. Si en la reunión, el Grupo de Estrategia vota a favor de la propuesta, la normativa sería presentada ante la Comisión de la Fórmula 1 y ante el Consejo Mundial del Motor, antes de ser ratificada e incluida en el reglamento 2014.

Vía | thef1times

 

 

 

[JimmyEK]

maximo numero de vueltas las que le duren a los rebull ya vereis

[MaxCulture]

[Richallvtec]

Buen video max!!! Repaso rápido a las evoluciones de los f1 de la historia

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[Yayo]

Me encanta ese video Max!

[Carba]

Sí señor, precioso!!! espero que el próximo que hagan, el que coja con la mano al final sea el Ferrari de Alonso. O si no, en 2015 el McLaren,     

[Carba]

Bonito reportaje sobre la F1, con buenas imágenes y comentarios superpuestos.