14 respuestas en este tema

[wingwest]

pues me pasa una cosa muy curiosa en el del sol enciendo el coche y todo bien en el panel de luces al rato se me enciende la luz de abs paro me bajo abro el capó y abro los recipientes de likido de frenos desconecto el coche vuelvo a arrancar y ya no luce asi asta la proxima vez lo mas extraño es que frena bien. también otra cosa que me pasa es que lleva mucho en el garaje y cuando arranco y esta caliente acelero y sale como condensacion tubo de escape y en el suelo se forma un charkito de agua del eso es grave??me tiene muy preocupado eso haber que me aconsejais un saludo

Editado por wingwest, 07 April 2011 - 23:59:23.

[indiana]

Seguramente será algún cable de uno de los sensores de rueda, o suciedad u óxido en el alojamiento de algún sensor.
Aunque no es descatable otras razones, deberás ir comprobando y por eliminación llegarás al problema, pero mi consejo es primero mirar los sensores y cableado de los delanteros.

[ferun]

yo creo que es algún cable a punto de partirse por dentro.. de los que van al depósito del líquido. revisa que no estén muy duros, sean flexibles, de lo contrario yo los reemplazaría.. y luego ya te dedicas a mirar la suciedad de los sensores y tal..

[wingwest]

lo he komprobado y todo esta bien puede ser que tenga mas presion de la devida? he mirado los fusibles y todos estan bien, de echo cuando esta la luz apagada inicio la marcha con el coche y es cuando se enciende la luz pero frenar frena bastante bien no se que puede ser... la historia es que tengo que pasar la ITV y con la dichosa luz... no se si me diran algo. saludos haber si me podeis decir algo

[antrax]

hast donde yo se, estos coches llevan dos clavijas, al menos los eg de la epoca de tu del sol, uno es para puentear y ver los errores de la ECU, el otro es para los errores del abs, puentealo y a ver que fallo es.

[wingwest]

si tienen dos clavijas para poner dos fusibles en el tema del ABS como puedo puentear eso que me dices antrax?? estoy un poco perdido gracias de ante mano

[antrax]

Si estan en el mismo sitio que en un eg deberian caer por detras de la guantera, un poco encima de la ECU del motor, suelen estar enganchados en una funda de goma verde y ahí etsan los dos conectores para testear errores, del sol no he tocado ninguno, pero no creo que los hayan escondido mejor.

[NoFear2]

Me interesa este tema, a mí me pasó algo muy parecido. No hacía eso que has dicho del líquido de frenos pero vamos. Para ITV te recomiendo hacer como yo: quitar la bombilla de ABS, sino no te pasan. Saludos

Editado por NoFear2, 13 April 2011 - 22:44:13.

[wingwest]

Me interesa este tema, a mí me pasó algo muy parecido. No hacía eso que has dicho del líquido de frenos pero vamos. Para ITV te recomiendo hacer como yo: quitar la bombilla de ABS, sino no te pasan. Saludos

haber si alguien sabe guiarnos ami me da que es oxido o algo por que frenar frena de vicio

[antrax]

Wingswest, reordena esa firma, porque ocupa media pantalla, por no decir toda, incumple las normas.

[wingwest]

Wingswest, reordena esa firma, porque ocupa media pantalla, por no decir toda, incumple las normas.

oki sorry

[antrax]

Asi esta mejor con las dos imagenes en la misma 'linea' si quieres una linea de texto en un tamaño no demasiado exagerado tampoco pasa nada

PD: sorry for el offtopic

[ferun]

Lo que dice NoFear.. quita el cuadro y, o tapa la luz.. o quitala.. sino la ITV olvidate.. si decides taparla puedes ponerle un trozo de cinta aislante en el cuadradito del ABS y listo, pero que quede curiosito y no se note..

[antrax]

yo pasé una ITV con luz de ABS encendida

[Yayo]

Solución: PUENTEAR LA LUZ DEL ABS CON LA DEL ACEITE.

SECUENCIA:
1 Das contacto. Se enciende luz Batería (alternador), aceite y ABS.
2. Arrancas. Se apagan todas las luces. Todo parece NORMAL.