En esta ocasión apenas pude dar 6 o 7 vueltas, un coche se salió de pista y perdieron media tanda para sacarlo.
El día en general bien, mi amigo bajó unos cuantos segundos su mejor tiempo, yo también bajé alguno respecto a la última vez a pesar del brutal subviraje del coche. Esta vez, los frenos estaban bien (a medias) los discos de freno eran nuevos, así que no se alabearon, pero al final del día, mi amigo me comentó que lleva 2 años sin cambiar el líquido de frenos
de ahí que el coche no aguantara más de 3-4 vueltas a fuego.La tanda que yo conduje fue la de las 14:00 del medio día, hacía bastante calor, cosa que no ayudó mucho, además íbamos descapotados. El coche montaba de ruedas:
-Delante Toyo Proxes R1R 215/45/17
-Detrás Toyo Proxes R888 255/40/17
El coche iba totalmente descompensado, pasó de ser nervioso de atrás y juguetón como a mi me gusta, a comportarse como un VAG, eso me puso bastante nervioso y no me permitió conducir a mi estilo, de ahí que solo bajara 1,5 segundos respecto a la última vez. En el video se ve reflejado en el cristal como lucho contra el volante.
El motivo de llevar esas ruedas, fue por que no tenían R1R en stock, de echo no tenían R888 tampoco en otra medida que no fuera 255... ya lo hemos hablado mi amigo y yo, ahora el coche tracciona muy bien, pero para hacerlo más neutro, hay que montarle delante 225 en R888
Bueno no me enrollo más, os dejo con el video de las 3 mejores vueltas de las 6 que hice lanzado, os dejo los tiempos de las 3 vueltas seguidas del video, como veréis son algo "curiosos"
1:53:654
1:53:653
1:53:5
Por cierto tengo la hoja que lo testifica por si alguien duda
http://www.youtube.com/watch?v=hLu2EfsEgec&feature=player_embedded
Editado por AntonioS2000, 22 abril 2011 - 13:57:31.
