![Foto](https://secure.gravatar.com/avatar/44cff5f08a66200d8a0a0530af3ea775?s=100&d=https%3A%2F%2Fclubhondaspirit.com%2Fforo%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fprofile%2Fdefault_large.png)
blistein+eibach -3 para ek4!problemas
#1
Escrito 24 abril 2011 - 16:20:41
- vamos a ver el problema es el siguiente me compre no ace mucho un honda civic ek4 vti y lleva montados unos blistein cn muelles eibach no se si son los pro..lo demas esta todo de serie llantas cn neumaticos 195/55/15 toyo
pero el coche queda muy bajado de alante y atras esta a una altura perfecta ni bajadisimo ni alto..creo q es el kit -3 pero alante esta tiradissimo
-como podria levantar ese morro?me an aconsejado q los muelles de alante los canvie por los prokit de altura de serie y los de atras por unos -3 para equilibrar las alturas ya q el morro pesa mas y lo ara vajar a una altura parecida a la q tengo atras
pero claro no quiero q el morro quede mas alto q la parte trasera quiero q queden a la misma altura o el morro un pelo mas bajo q la parte de atras vamos digo yo q lo normal?
-me gustaría saver si alguien a intentado algo similar teniendo el mismo problema...?????
-no es nada funcional ir a 200km/h y q en un minimo bache roce los pasos de rueda o en un tramo en curbas cerradas valla rascando igual por el apollo en curba antes tenia un 206 gti cn suspensiones D2 tipo roscadas algo incomodas a diario pero funcionavan perfectas
realmente si no consigo mejorar estas blistein no veo otra q montar roscadas q no tendre problemas en alturas ni reglajes
un saludo y de ante mano gracias !!!!
#2
Escrito 26 abril 2011 - 15:33:08
#3
Escrito 02 mayo 2011 - 21:54:18
Revisa las posiciones del muelle, algunos amortiguadores te permiten anclar el soporte del muelle mas arriba o mas abajo, casi seguro que puedes subirlo un pelin. O si no a mi me paso lo siguiente, y fue pq me montaron mal el soporte del muelle, o la copela inferior para entendernos, y la pusieron al reves y lo llevaba muy bajado de delante y perfecto de detras. Mira estas 2 opciones antes de desechar la amortiguacion. Un saludo
andaa!!pues no savia yo q un amortiguador tipo botella tenia ese tipo de reglaje aun no e revisado el amortiguador pero lo aré!!sobre lo de el cambio de muelle tipo serie alante y -3 atras sabes algo me e fijado en fotos de civic cn amortiguacion y estan como el mio demasiado vajado =mente gracias por la info puede q me sea de ayuda un saludo
#4
Escrito 03 mayo 2011 - 20:02:24
Siguiendo este hilo y por no abrir otro nuevo (si no te importa) plante la siguiente cuestion, acabo de llegar de la itv y me han tirado. La cuestion es que aparte de por otro cosilla me han dixo que segun los papeles de homologacion de kit de Eibach en la segunda pagina apartado B pone que la altura maxima que va a disminuir es 35mm bien sabido es que estos siempre ceden mas llegando icluso a los 45mm o mas, bueno pues al de la itv le ha dado por leer este papel y... inspeccion desfavorable. Sabeis algo respecto a este tema?? saludos
#5
Escrito 03 mayo 2011 - 20:41:15
Hola, tenia entendido que este kit siempre baja un poko mas delante que detras.
Siguiendo este hilo y por no abrir otro nuevo (si no te importa) plante la siguiente cuestion, acabo de llegar de la itv y me han tirado. La cuestion es que aparte de por otro cosilla me han dixo que segun los papeles de homologacion de kit de Eibach en la segunda pagina apartado B pone que la altura maxima que va a disminuir es 35mm bien sabido es que estos siempre ceden mas llegando icluso a los 45mm o mas, bueno pues al de la itv le ha dado por leer este papel y... inspeccion desfavorable. Sabeis algo respecto a este tema?? saludos
tengo entendido que en la Itv. miden la altura con una regla desde el techo hasta el suelo,si de delante te baja 4cm y de atrás 3cm. entonces el coche baja 3 cm..
La duda que tengo es si tu tienes homologado los Eibach en tu coche,si es así en su día te lo dieron por bueno y al estar puesto en la ficha ahora no te pueden tirar por eso ¿no?
#6
Escrito 03 mayo 2011 - 20:48:57
tengo entendido que en la Itv. miden la altura con una regla desde el techo hasta el suelo,si de delante te baja 4cm y de atrás 3cm. entonces el coche baja 3 cm..
La duda que tengo es si tu tienes homologado los Eibach en tu coche,si es así en su día te lo dieron por bueno y al estar puesto en la ficha ahora no te pueden tirar por eso ¿no?
Si te miden la altura desde el techo y sobrepaso la medida, la suspension aun no la tengo metida en ficha, ha eso he ido hoy, ya os digo en la ducumentacion que tengo de la Generalitat de Catalunya pone que lo maximo que va a bajar es 35mm asi que no he podido incluir en ficha. saludos
#7
Escrito 04 mayo 2011 - 15:32:40
No se si cuando lo lleve chivarme a los de la itv, ya que tenia pensado desmontarselos y aunque el mecanico me dijo que no hacia falta, para venderlos es mejor tener la homologacion y me puse en contacto con los de pluspower y me dijeron que nada, por 60 leurtes de nada me remiten la homologacion, asi que me lo solucione el mecanico...por cierto una modificacion de ese tipo es grave?¿como para inmobilizarte el coche??
#8
Escrito 20 mayo 2011 - 08:02:04
Asi que ya que algunos de estos no saben hacer bien su trabajo, tener esto presente cuando vayais a homologar suspension ya que la mayaria de nosotros no tenemos las llantas oem.
Saludos!
#9
Escrito 20 mayo 2011 - 16:21:37
![:icon_lol:](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/icon_lol.gif)
#10
Escrito 20 mayo 2011 - 20:12:20
#11
Escrito 21 mayo 2011 - 10:16:56
pues yo creo que 'te han perdonado la vida' porque aunque lleves una llanta mas grande llevarás una goma con menos perfil, las medidas han de ser equivalentes, con una diferencia maxima de 3% dudo que de una llanta a otra mas grande hayas perdido 1,5cm
#12
Escrito 21 mayo 2011 - 16:33:50
#13
Escrito 21 mayo 2011 - 17:15:14
la perdida de respuesta es por el aumento de superficie en contacto con el suelo, al pasar de 14 a 16 has aumentado el ancho de la goma y con eso la superficie de rozadura igual que te habrá subido el consumo.
0 usuarios están leyendo este tema
0 miembros, 0 invitados, 0 usuarios anónimos