11 respuestas en este tema

[Prelude92_96]

Pues como dice el titulo quiero tensar el cable del acelerador, pero no tengo ni pajolera de como se hace ni los pasos a seguir haber si me echais un cable.

[bugy]

¿Cúal es la razón?

[Prelude92_96]

pues que aparte que noto que el coche no acelera como deberia e tocado el cable ( me refiero el que va en el motor) y esta demasiado flojo como destensado, haber si tensandolo un poco noto algo.

[Dasher]

Lo subo que interesa. Cuando saque el cuerpo de la admision hace poco destense un poco el cable y queda como un poco "chof" cuando el pedal esta en reposo y no venia mal tensarlo un poquito



Saludos!

[MerLiNz]

no tiene el mismo sistema que las bicicletas?? el del tornillito que echa hacia atras la funda??

[Kosei]

Si, es muy fácil.

Tienes una tuerca sobre un macarrón roscado que llega justo hasta el tope del muelle de la mariposa.

Es tán fácil como soltar la tuerca, enroscar o desenroscar el macarrón hasta que el cable quede tenso y volver a apretar la tuerca.



Aqui se ve la tuerca antes del fuelle de goma:



Saludos!

Editado por Kosei, 26 abril 2011 - 10:52:16.

[Prelude92_96]

Si, es muy fácil.

Tienes una tuerca sobre un macarrón roscado que llega justo hasta el tope del muelle de la mariposa.

Es tán fácil como soltar la tuerca, enroscar o desenroscar el macarrón hasta que el cable quede tenso y volver a apretar la tuerca.



Aqui se ve la tuerca antes del fuelle de goma:



Saludos!

Por lo que veo kosei no es nada del otro mundo parece muy sencillo, ¿alguna precaucion a tener en cuenta para la hora de apretarlo? y por último ¿Lo hago con el motor arrancado o parado?

[Kosei]

En principio no deberías tocar la posición de la mariposa "totalmente cerrada" de como está, si te pasas tensando, empezarás a abrirla y dejarás el ralentí acelerado.

Puedes hacerlo perfectamente con el motor parado, la idea es tensar el cable para que todo el recorrido del pedal sea transmisido desde el primer mm a la mariposa. Igual hasta ganas potencia ya que antes al estar destensado el cable seguramente el pedal hacía tope sin que la mariposa estuviese completamente abierta.

Saludos!!

[Prelude92_96]

haber 2 cuestiones la primera vez que lo e tensado me e pasado de rosca y las Rpm san suvido a tope, ahora lo e vuelto a ajustar y e dejado las Rpm en ralenti con el motor caliente en 900 Rpm, ¿lo suvo un poco mas o lo dejo tal cual?

EDITO:

Vengo de probarlo ahora mismo pero aun no se si lo tengo lo que es tensado en su punto justo lo tengo que probar un poco mas.
Debo decidir si lo pongo mas balndo o lo endurezco un pelin mas porque el pedal se a endurecido bastante en relacion como estaba y se nota que acelera un poco antes el coche, seguiremos informando....

Editado por Prelude92_96, 26 abril 2011 - 19:57:01.

[bugy]

Exactamente así, quería explicarlo pero no encontré fotos decentes y ya se me fue la oya!

Yo en el crx que tuve, tenía un problemilla de ralentí, y lo solucioné tensando el cable del acelerador... A ver que tal la experiencia, de paso mañana le hecharé un vistazo al mio a ver que tal, que toca cambio de aceite, un saludo!

[Pumuka]

Cuidao que estos cables no van tensados a tope, hay que dejarles un margen libre, no mucho pero que no vaya tensado al limite antes de que habra la mariposa.

[Prelude92_96]

Cuidao que estos cables no van tensados a tope, hay que dejarles un margen libre, no mucho pero que no vaya tensado al limite antes de que habra la mariposa.

Ya me di cuenta de que no debia ir tensado al limite cuando arranque y se suvieron las revoluciones a tope,jejeje