todo esto sin tener en cuenta que el s, no salia nunca en la zona para machotes... para la proxima con un 4. 77 :-)
saludos
Editado por Type.r.2005, 16 mayo 2011 - 08:46:31.
Escrito 16 mayo 2011 - 09:27:38
Escrito 16 mayo 2011 - 09:59:57
Lo importante es.. como es el circuito ese? (porque tal y como lo comentan no parece que sea un circuito, sino una recta)
Editado por Type.r.2005, 16 mayo 2011 - 10:00:52.
Escrito 16 mayo 2011 - 10:30:30
Editado por XaviPower, 16 mayo 2011 - 10:35:39.
Escrito 16 mayo 2011 - 13:36:27
Escrito 16 mayo 2011 - 14:32:23
Escrito 16 mayo 2011 - 15:05:28
Escrito 16 mayo 2011 - 15:18:42
Escrito 16 mayo 2011 - 18:35:41
un S2000 es mas complicado de llevar que un CTR, pero a igualdad de manos no es mas rapido el S2000?
De todas formas hablas de un CTR EP3 verdad?
Yo en recta hice una prueba contra un FN2 y vamos.... se nota bastante los 40 cv de mas en el S.
Escrito 17 mayo 2011 - 09:21:13
Bingo!El S es el mas dificil de llevar rapido,pero a mi no me da igual que por ejemplo un CTR haga iguales o mejores tiempos en circuito y haga parecer lento al S2000(la mayoria de veces por culpa de lo dicho al principio de este parrafo)
Y, bingo!A igualdad de manos (las mías) yo voy mucho mas rápido en circuito con un Civic que con un S2000.
El Civic se conduce con la punta de la picha, el S2000 con los cojones (con los dos)
Pero en nuestro caso de lo que se trata es de pasárnoslo bien (que al fin y al cabo es lo que importa).. y en eso el S2000 no hay quien le gane.
Editado por Storm, 17 mayo 2011 - 09:21:38.
Escrito 17 mayo 2011 - 09:24:01
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