25 respuestas en este tema

[Galuppin]

M acabo d echar para atrás con lo de los frenos de tambor del civic coupé, ya no me convence tanto.

Vosotros k decís? Los VTI d 3 y 5p llevan discos a las 4?


Pros:


El coupé es bonito, muy bonito.

El VTI 3p es más "racing" y tiene un peazo motor.

El VTI 5p por motor y autoblocante


Contras:


Los tambores en el coupé me matan lo mismo k la ausencia de relojes en el C4 VTS (por dios, yo quiero ver agujas subiendo y bajando)

El VTI de 3P lo veo justo para viajar 4 personas, no se, igual me ekivoco (opiniones pliz)

El VTI de 5p es muy discreto exteriormente y dicen k peca de suspensiones blandas (eso con blistein y eibach se soluciona rápido)


Y ahora m estoy encaprichando del integra,k dificil es elegir un honda no?


también estoy convenciendo a mi padre para k cambie el Xantia por un Accord pero el Xantia salió tan bueno k no quiere.

[_TwinTurbo_]

Vosotros k decís? Los VTI d 3 y 5p llevan discos a las 4?
Pros:

Claro tio, los tambores para las orquestas

[civico07]

Los vti llevan discos a las 4 ruedas.

Lo que dices de viajar, en un 3 puertas, 4 personas van bien, lo unico son las maletas, olvidate de meter 4 maletas en ese civic. El 5 puertas es mas comodo para viajar por el tema maletero y puede que sea un poco mas espacioso de interior.

[NAVARRO_Si]

Los vti llevan discos a las 4 ruedas.

Lo que dices de viajar, en un 3 puertas, 4 personas van bien, lo unico son las maletas, olvidate de meter 4 maletas en ese civic. El 5 puertas es mas comodo para viajar por el tema maletero y puede que sea un poco mas espacioso de interior.

El coupé también tiene un amplio maletero

Y respecto a los tambores traseros...el coche frena bien y además siempre se pueden instalar discos atrás. Ten en cuenta que el coupé pesa 1093 kilos, no es una limusina para que no frene cn el tambor trasero.

Claro que si te pillas un integra .....sin palabras.

[Nota]

Siempre te queda la posibilidad de montarle al coupe los frenos del vti

[NAVARRO_Si]

Siempre te queda la posibilidad de montarle al coupe los frenos del vti

Claro, al desguace y a montar.....

[Corocotta]

Yo me iba a por el 1.8 VTi. Más versátil, autoblocante y el tema de las suspensiones fácilmente se soluciona.

[MartinX3M]

Yo pillaria un EG6, osea un VTI de la 5ª, ese coche es precioso

SaLuDoS

[CiViCoUpE]

es un fallo de la ostia... sino seria perfecto! jeje

yo le voy a montar disco atras, no tiene mucha historia (eso dicen).
a mi me gustan los coches con maletero porq luego me voy a hacer snow o de vacaciones y se agradece. con el 3p.... no se...

[canario]

pillate el integra y te dejas coches ciegos,

[Galuppin]

Yo pillaria un EG6, osea un VTI de la 5ª, ese coche es precioso

SaLuDoS

Claro, por eso tienes el íntegra. K pasa, k soy d coruña y kieres exclusividad?

es un fallo de la ostia... sino seria perfecto! jeje

yo le voy a montar disco atras, no tiene mucha historia (eso dicen).
a mi me gustan los coches con maletero porq luego me voy a hacer snow o de vacaciones y se agradece. con el 3p.... no se...

Es k yo si lo pillaba le kería meter 4 brembo, pero cambiar el sistema de tambor a disco es una modificación a la k te van a poner más pegas en la ITV k si cambias discos por discos, digo yo.

[CiViCoUpE]

haber.... una cosa esta clara.

no puedes dudar entre un integra ylos otros...

comprate un integra si puedes permitirtelo, esta claro.

yo de echo estoy planteandome vender mi coupe y comprarme un integra..
o montarle el motor del integra...

pero nadie me ayuda a dar el empujon.... jejejeje

[MartinX3M]

Es que en el mensaje ponias que dudabas entre el VTI 3p y el 5p, yo por eso te dije lo del EG6. El integra juega en otra liga, tanto en prestaciones como en precio, si puedes hacerte con uno no lo dudes

SaLuDoS

[kekis]

claro si puedes al itr d e cabeza

[Galuppin]

Ahí está el tema k si tengo pasta voy a andar tieso tieso pal integra y si me lo compro no es cuestión de echarle sopa de 10 en 10 euros, digo yo.

Ya veremos, cuando tenga coche nuevo despues del verano ya sabreis cual es pq aparecerá por akí en forma d foto . Asias a tos.

[SILVES]

Y UN PRELUDE!!??

[Galuppin]

Y UN PRELUDE!!??

Tu k kieres, k me estalle la cabeza a dudas?



Ya lo pensé, pero tengo un problema con el prelude, del de la última generación me gusta el culo y del anterior el morro y no se pueden mezclar las dos cosas....

[NAVARRO_Si]

Tu k kieres, k me estalle la cabeza a dudas? 

     

Ya lo pensé, pero tengo un problema con el prelude, del de la última generación me gusta el culo y del anterior el morro y no se pueden mezclar las dos cosas....

Te pasa lo mismo que a mí con el prelude. El morro de uno y el culo de otro

Antes de comprarme el SR tuve viendo un prelude de 4th pero el culo me hechó un poco para atrás aunke nome lo pillé de milagro, Un 2.3 rojo con 26.000 kms reales del año 96. ( son reales porque es de un amigo de mi padre que se lo compró a la mujer y al poco tiempo se divorciaron y lo tubo 3 años sin seguro, lo arrancaba de vez en cuando) así que fijaros si era una ganga, por ser conocido de mi padre me lo dejaba en 12.000 euros. Estaba impecable, como nuevo. Al final se lo vendió a un argentino que tiene 2 restaurantes por unos 18.000 euros creo.

Pero ahora no me arrepiento en la vida de la compra que hice

[Prefontaine]

Un coupé!!!!!

[Galuppin]

Un coupé!!!!!

Acabo de ver the fast and the rurious pq me aburría y la verdad, el coupé negro con un swap del motor del 1.8 cundía.