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Actualizacion de EG - Al fin homologado!


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167 respuestas en este tema

#61
edd110

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Esto empieza...

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#62
Luchoo

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que le vas a meter? b18?

#63
edd110

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El motor tiraba algo de aceite y ya que ibamos a abrirlo vamos a aumentar un poco la compresion con pistones nuevos, junta nueva, también vamos a poner una leva stage 1, volante motor y embrague nuevos también.... Ya sabeis el peligro que puede tener el "ya que se abre..." jajajajaja

#64
edd110

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Aqui van las fotos de como va todo:

Motor ya fuera
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Detalles del motor com estaba

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Antes de llevarlo a limpiar

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Listo para limpiarlo

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Ya limpito!!!

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Retocando las camisas

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#65
antrax

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Que buena pinta tiene :D

#66
chuvy

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que pason compi!!!!! despues de eso como siempre digo con un motor honda.............. tienes coche para rato

#67
jotal

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Bonito bonito

#68
edd110

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Aqui va otra actualizacion del proyecto!!!

Limpiando un poquito el vano motor:

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Comprobando que encaje bien y colocandolo:

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Aqui listo para recibir los pistones:

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Ya con ellos puestos:

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Aqui teneis un video de como suben y bajan! dale!

http://youtu.be/f7cxxVzjxd0

Mas fotos del montaje

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Mirando las valvulas... Aqui teneis las de admision. Sin ningun problema:

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Aqui vino el problema... Las de escape estan jodidillas... Asi que bueno no hay problema que con dinero no se pueda solucionar! A comprar las de escape y listooooo ninja!

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#69
antrax

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Muy interesante :okk: vaya pinta tenian las valvulas de escape :huh:

#70
edd110

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Aqui llego con nuevas fotillos! Parece que esto va llegando al final y en breve estara montadito y rugiendo de nuevo! Que mono tengo!!!! Imagen Enviada

Tubito azul y filtro puestos!

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Vuelve a estar montado!!!

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Aqui tenemos algunas correas que tenemos que pedir nuevas y cambiar ya que no estan en sus mejores momentos... jajaja

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Esto es el compresor del aire acondicionado... Se intentara limpiar un poquito!

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De momento hasta ahi vamos! Esperamos la semana que viene poder arrancarlo o al menos intentarlo... jajajaja. Como durante todo el proyecto gracias a Walter que es el que se lo esta currando todo y su tienda www.tmracing.es

#71
edd110

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Mas detalles de la actualizacion! XD

Aqui tenemos listo para ponerse el nuevo embrague y volante motor aligerado. El embrague es un stage 1 de la marca competition clutch al igual que el volante motor

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Volante antiguo y nuevo:

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Ya puesto el volante motor:

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Y aqui el embrague puesto:

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Compresor limpito... Que tenia un poco de porqueria...

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Comparacion de los radiadores. Me vendieron uno un poquito mas gordo que siempre vendra mejor para refrigerarlo!

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Espero que en esta semana podamos ya arrancarlo.. Que ganitassssssss

#72
edd110

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Bueno os informo un poco!

El coche ha arrancado, pero hay problemas a la hora de chipear la centralita... Con la ECU de stock se queda pobre y se va. Por lo visto segun me ha comentado el mecanico son problemas de chipeo que hacen que se quemen las ECUs... En esta semana deberiamos de recibir una ECU ya chipeada y empezar a darle caña a esto!!!

Lo proximo que haremos sera meterle el swap de frenos delanteros a 282 y los traseros a 260 para poder frenar la maquina... XD

#73
Chatruk

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:) vaya pintaza esta pillando, ya nos contaras que tal va ese volante motor y embrague ;)

#74
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Mientras se termina de ajustar todo he pedido un pequeño extra... :party:

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#75
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simplemente increible....lo que mas me gusta es ver todas las piezas de motor brillantes....fuerzas y animo desde cuenca!!!!

#76
edd110

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Ya estan puestos! A ver si puedo ahora subir una fotillo rapida que hice... Ademas de los frenos que también se estan montando! Tenia pensado llevarlo este sabado a Albacete para hacerle parte del rodaje, pero me parece que no va a estar listo por pequeños contratiempos que han aparecido...

Aqui teneis un par de los asientos...

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Y aqui una comparacion de los frenos delanteros de los 260 a los 282:

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#77
yey

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Pedazo de proyecto...vas como yo poquito a poco dejandolo a tu gusto...y e de decir que a mi parecer con muy buen criterio y gusto.:+:

Veo que has cambia los asientos replicas que tenias por originales...cuando los prueves comenta...a mi me dijeron que hay mucha diferencia y que hay que ir directo a por los RECARO. Un saludo...estaremos atentos.

#78
antrax

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Muy guapos los asientos, esos se nota que no llevan una pegatina de recaro :lol2:

#79
edd110

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Pedazo de proyecto...vas como yo poquito a poco dejandolo a tu gusto...y e de decir que a mi parecer con muy buen criterio y gusto. :+:

Veo que has cambia los asientos replicas que tenias por originales...cuando los prueves comenta...a mi me dijeron que hay mucha diferencia y que hay que ir directo a por los RECARO. Un saludo...estaremos atentos.


Pues en cuanto conduzca con ellos os pondre algo! Pero de momento al sentarme... Si que se nota que recoge algo mas!

P.D.: Gracias!!!

Muy guapos los asientos, esos se nota que no llevan una pegatina de recaro :lol2:


Jajajajaja. Que bueno... :lol4: Hay gente "pa' to"

#80
edd110

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Bueno llevo casi un mes con el, le he hecho 1.500km... Y va muy suave! Esta limitado a 4.000 rpm para que no haya percances, pero este finde le quitamos la limitación! El rodaje se ha hecho sin problemas y va muy fino. Aun me queda por hacer el swap trasero a 260 y a ver si busco un servo+bomba de 1" para terminar de rematar la frenada! En cuanto pueda os pongo unas fotillos de como esta!!!

 

Ahora tengo la duda de que voy a cambiar las llantas... Creo que lo voy a hacer! XD Si a alguien le interesan las mias que me haga una oferta! jajajaja






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