3 respuestas en este tema

[QuickShifter]

Muy buenas señores, resulta que el otro día, después de desmontar el cuadro de instrumentos del vinículo (EG de 5ª) para montar un shift light que compré me dí cuenta de que el medidor de la temperatura del refrigerante marcaba el tope, la aguja subía y ahí se quedaba.
Total que desmonto el shift light, (tan sólo lleva 3 conexiones, las cuales se hicieron con máximo cuidado, nada de cello ni cosas así... dos cables para alimentación y una toma para las revoluciones) y nada que no hay c..s aguja de temperatura de agua y el medidor de la gasolina a tope ambos, las agujas suben lenta e inexorablemente haciia arriba.
La tensión de alimentación la obtuve del reloj del salpicadero y la señal de revoluciones del tacómetro.
He probado a mirar si tiene alguna derivación a masa, revisar el impreso del cuadro, desmontar todo, mirar los relojes si están bien y nada, que no doy con el problema.
Voy a sustituir el cuadro, es lo único que me queda.
Por mirar, he comprobado hasta los fusibles, estoy desesperado, no se que mirar, el rollo es que no creo que sea del cuadro en si, ya que parece que las agujas funcionan, pero les llegará mal la señal.
Si hay alguien que pueda saber a que se debe, agradecería de sus conocimientos ó experiencias, cualquier idea, un saludo y muchas gracias.

[gavi23]

hola, no se que puedes fallar... pero me interesaria saber como as montado el shift light ya que yo quiero montar uno en el cuadro pero no se como.. gracias!!

Editado por gavi23, 04 junio 2011 - 23:11:23.

[Marcps17]

Buenas, quizás montando el shift light hayas ocasionado algún cortocircuito, ami me paso montando unos leds en el cuadro una vez, accidentalmente cruce algo i se subían las RPM's i se encendía el piloto de las largas. Hay que revisarlo bien todo, en busca de cualquier cortocircuito.

Saludos

[manuel_d15z8]

yo montando los cables para que parpadeen lo intermitentes con el cierre me paso algo asi, un monton de luces encendidas y agujas locas, un corto fijo