429 respuestas en este tema

[TonyR]

Dudo que esa modificación sea aprovada por la ITV...

 

Bueno, tampoco esperaba que la ITV la aprobara como tal… mas bien que pasara la ITV sin que se dieran cuenta - la modificación es bastante silenciosa a bajas revoluciones y es cuando sube de vueltas cuando empieza a sonar mas, y ademas no es muy obvio a simple vista a menos que se metan debajo del coche y miren directamente la zona donde los tubos entran en el silenciador
 

[Storm]

Perdonad si esto ya se ha respondido aquí o en otro hilo. Creo que me he leído practicamente todos los mensajes de todos los hilos relacionados y no encuentro gran cosa en cuanto a una respuesta concreta sobre hacer el 'UK Mod' y cómo ha sido la experiencia de la ITV para quienes lo han hecho.

La gente es un poco reservada con la información, o es simplemente que nadie lo ha hecho? ????

O hay alguna otra opción homologada que merezca la pena considerar aparte del Q300? He escuchado un Q300 y un 'UK Mod' de 38 mm en persona y me gusto bastante mas el 'UK Mod'

 

Pues, no hay ni mucha info al respecto ni muchas opciones, la verdad.   

 

Dudo que esa modificación sea aprovada por la ITV...

 

Bueno, tampoco esperaba que la ITV la aprobara como tal… mas bien que pasara la ITV sin que se dieran cuenta - la modificación es bastante silenciosa a bajas revoluciones y es cuando sube de vueltas cuando empieza a sonar mas, y ademas no es muy obvio a simple vista a menos que se metan debajo del coche y miren directamente la zona donde los tubos entran en el silenciador

 

No sólo éso. Aparte de si pasará gases y ruido... El operario puede ver las soldaduras de los acoples instalados.   

[TonyR]

Pues, no hay ni mucha info al respecto ni muchas opciones, la verdad. 

 

 

 

No sólo éso. Aparte de si pasará gases y ruido... El operario puede ver las soldaduras de los acoples instalados. 

 

Perdonad mi ignorancia, que todavía no he pasado ninguna ITV  , pero se meten debajo del coche y revisan la parte trasera del silenciado?

Bueno... me parece que las unicas opciones son quedarme con el OEM o montar un Q300, y ya esta?... El Q300 que oi antes no tenia certificacion "TUV" - supongo que hay diferencias del sonido, pero no consigo encontrar ningun vídeo que las muestre

[Storm]

Perdonad mi ignorancia, que todavía no he pasado ninguna ITV  , pero se meten debajo del coche y revisan la parte trasera del silenciado?

Bueno... me parece que las unicas opciones son quedarme con el OEM o montar un Q300, y ya esta?... El Q300 que oi antes no tenia certificacion "TUV" - supongo que hay diferencias del sonido, pero no consigo encontrar ningun vídeo que las muestre

 

Te sugiero pasar una ITV y sopesar lo que puedes o no puedes intentar hacer.

 

O... Ejem...

https://clubhondaspi...e/#entry2398487

...ejem...

 

Yo no he dicho nada.   

[epsylon8]

Hola , enhorabuena por esa unidad , parece estar en muy buen estado.
Respecto al tema del escape , no te compliques y pon un Q300 , con eso vas legal y cuando quemes las fibras suena más que de sobra.
Tmbn cambia de llevar a no llevar supresor , sin supresor suena perfecto.
Hola , enhorabuena por esa unidad , parece estar en muy buen estado.
Respecto al tema del escape , no te compliques y pon un Q300 , con eso vas legal y cuando quemes las fibras suena más que de sobra.

Tmbn cambia de llevar a no llevar supresor , con supresor suena perfecto.

[TonyR]

Te sugiero pasar una ITV y sopesar lo que puedes o no puedes intentar hacer.

 

O... Ejem...

https://clubhondaspi...e/#entry2398487

...ejem...

 

Yo no he dicho nada. 

 

 

Madre mía... esta tema si que pone a prueba mi comprension del español como segundo idioma    creo que voy entendiendo algunos detalles... interesantes.... aunque todavia hay algunos enlaces que se me escapan

[Storm]

Hola , enhorabuena por esa unidad , parece estar en muy buen estado.
Respecto al tema del escape , no te compliques y pon un Q300 , con eso vas legal y cuando quemes las fibras suena más que de sobra.
Tmbn cambia de llevar a no llevar supresor , sin supresor suena perfecto.

 

Es sonido que cada uno quiere para su coche es muy personal. Pero buen apunte el de cómo envejecen las fibras del escape.   

 

Madre mía... esta tema si que pone a prueba mi comprension del español como segundo idioma    creo que voy entendiendo algunos detalles... interesantes.... aunque todavia hay algunos enlaces que se me escapan

 

La clave está en hacer un proyecto para meter el escape en ficha...

 

https://clubhondaspi...-reforma-e-itv/

 

...y que las chapas lleven el código que figura en los papeles. 

 

P.D: Y ya no digo más. 

Editado por Storm, 17 septiembre 2026 - 00:19:13.

[JuJo84]

Tony si quieres ayuda con la homologación del coche mandame un mensaje privado

[TonyR]

Tony si quieres ayuda con la homologación del coche mandame un mensaje privado

 

Lo hare gracias!

[npulsar]

Bueno, tampoco esperaba que la ITV la aprobara como tal… mas bien que pasara la ITV sin que se dieran cuenta - la modificación es bastante silenciosa a bajas revoluciones y es cuando sube de vueltas cuando empieza a sonar mas, y ademas no es muy obvio a simple vista a menos que se metan debajo del coche y miren directamente la zona donde los tubos entran en el silenciador
 

 

Es que en la ITV se meten debajo del coche. Por tanto, detectarán la modificación.