26 respuestas en este tema

[TRACKER]

Aquí subo una imagen del presupuesto, mientras espero.

Es una BARBARIDAD!!! Se pasan tres pueblos....

[jamboco]

A mi me pasaba con la puerta del piloto, todas bajaban menos esa, fui a Honda y me cambiaron el motor, 120€ hace unos meses, pero si eres mañoso......

[Alsi]

Ayer me llegó el paquete, esta tarde lo monto y os cuento.

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Editado por Alsi, 23 junio 2011 - 13:17:29.

[Alsi]

Bueno, pues ya está cambiado en un par de horas.
Aparte de las instrucciones para cambiar el motorcillo hay que soltar una segunda varilla más delgada que la primera que está al fondo, más pegada a la cerradura, pero ésta hay que soltarla por la parte de arriba (va conectada con el mismo sistema que la gorda, pero por arriba). Para poder ver la conexión solo hay que quitar el taponcillo negro que hay en el perfil de la puerta por fuera encima de la cerradura, a la altura de la maneta, asi puedes ver el pasador que sujeta la varilla. Giras el pasador de plástico un cuarto de vuelta y sueltas la varilla. Al montarlo todo yo he aprovechado para sujetar las dos varillas entre si con una pequeña brida SIN APRETAR MUCHO, solo para que no vibren, pues el ruido que se oye a veces dentro de la puerta son las varillas que tienen juego y vibran.

[Angelillo9]

J@$~#R Alsi que bien me vienes, pues eso ami solo me queda saber si es necesario demontar la ceradura para soltar la varillas o salen bien con la cerradura puesta? la gorda la quite, pero la fina no pude...

En ese despiece tampoco lo indica y me da miedo de partir el pastico amarillo que sujeta la barilla.

Editado por el.angel.0001, 27 junio 2011 - 22:30:20.

[Alsi]

La varilla fina se suelta por arriba a la altura de la cerradura. Gira el plástico un cuarto y saca la varilla, tranquilo que no se parte.

[Angelillo9]

ok gracias, enconces igual que la gorda... vale