5 respuestas en este tema

[Pere_lsi]

Pues resulta que esta tarde con el coche todo iva perfecto incluso las avia bajado y subido varias veces las ventanas, pero e ido a poner gasolina las e subido y e cerrado el coche, al volver al coche y encenderlo .... ya no hacia la minima señal de vida la ventana del conductor, la de copiloto continua funcionando.

Que podria ser?
Si fuera un fusible no funcionaria ninguna de las 2 verdad? o lleva un fusible para cada una? no se que fusible es cual, pero si hace falta mañana reviso 1 por 1 todos los fusibles.

[manuel_d15z8]

Mira los fusibles, seguro que son independientes,sino alomejor cascó el motor ,pero mira los fusibles antes, luego el interuptor y sino motor, jeejeje,mira que son buenos los honda y malos los elevalunas eh

[blodi]

A veces puede ser algo tan impensable y raro como que se haya soltado el conector un poco y no haga contacto te lo digo porque le paso a mi padre en su Xantia phase II
y no veas los suspiros de alivio que daba el pobre hombre porque se libraba de un facturon titanico en la Citroen jaja

[WeSt]

a mi me pasado varias veces con la del copiloto, una fue el conector y otra que se quedo trabada cuando estaba bajada del todo

[Pere_lsi]

Creo que sera el motor,

E comprobado todos los fusibles y todos OK, tanto los del interior como los de la caja del motor.

E comprobado con un tester el interruptor y me da continuidad cuando lo apreto, por lo que también funciona

E desmontado el paner y e tocado , conectado y desconectado los conectores e igual.


Por cierto si el cristal del conductor no baja me comentaron que puede que sea una leve en la itv incluso no pasarla, eso es cierto?

[blodi]

Eso ya si que no lo se ya que nunca me han mirado eso. Si eso ves con la del compañante subida y la tuya bajada antes de entrar en la linea y au.De todas maneras, te dejo un enlace de un forero en donde te puedes bajar el MANUAL DE PROCEDIMIENTO DE LA ITV en PDF actualizado a la nueva normativa (esta en el post 7 creo)



DALE