18 respuestas en este tema

[pedroracing71]

hola, tengo el calamar con 100.000kms. y tengo que cambiarle el liquido refrigerante y purgarlo.
alguien me puede asesorar un poco, de como purgar el circuito?

[JAM]

hola, tengo el calamar con 100.000kms. y tengo que cambiarle el liquido refrigerante y purgarlo.
alguien me puede asesorar un poco, de como purgar el circuito?

Que yo sepa, la mejor manera es poner el motor en marcha con el tapón del depósito de expansión quitado y esperar o dar pequeños acelerones hasta que se ponga en funcionamiento la bomba de agua y recircule el líquido, para y repones el nivel hasta el máximo.

Salu22

[delrey1]

Despues de cambiarlo tienes que quitar el aire de circuito, lleva purgadores.

[pedroracing71]

Despues de cambiarlo tienes que quitar el aire de circuito, lleva purgadores.

pues esa es mi duda.
de como hacerlo bien.

[delrey1]

Pues aquí lo tienes, espero que sea utíl. Un saludo.

Archivos adjuntos

•  Sustit. refrigerante ictdi.doc   98KB   1332 descargas

[pedroracing71]

Pues aquí lo tienes, espero que sea utíl. Un saludo.

muchas gracias, esto es lo que me hacia falta.

[i-ctdi]

Lei en el foro que mejor usar el refrigerante de Honda (pero en Honda piden 54 € por la garrafa). Se puede confirmar si podemos poner otro líquido refrigerante ,con que cualidades,marca. O por el contrario no escatimar y poner el de Honda. (Recuerdo que en el libro de mantenimiento aconseja claro está el de Honda)

[pedroracing71]

Lei en el foro que mejor usar el refrigerante de Honda (pero en Honda piden 54 € por la garrafa). Se puede confirmar si podemos poner otro líquido refrigerante ,con que cualidades,marca. O por el contrario no escatimar y poner el de Honda. (Recuerdo que en el libro de mantenimiento aconseja claro está el de Honda)

e preguntado en el conce y la garrafa de 5 litros vale 23 euros iva incluido.
claro que se puede poner otro refrigerante, mientras sea organico al 50 por ciento sin problemas.
yo le pondre el de la honda, puesto que es una operacion que no voy o volver a realizarla, hasta que pasen unos 3 añitos

[Mrxkr]

Recomiendan encarecidamente poner el de Honda siempre, en todos los sitios que he visto, incluso fuera de foros, así que por 56 euros cada 3 años no me parece tan caro.

Recuerdo además que el líquido que se le echaba al FIAT era Paraflú. Cuando tuve un chinazo en el radiador no me preguntaron y me purgaron el circuito con un anticongelante de los que tienen a granel, y no me gustó nada cómo funcionaba, al poco tiempo no se podía ver a través del tubo de expansión, que era transparente.

[i-ctdi]

Me dijeron en concesionario:
54€ la garrafa
30 € el termostato (que siempre aconsejan cambiar cada 120 mil km junto al líquido)
media hora faena
Resultado: aprox 120€

Alguien puede confirmar datos???
¿Porqué en un concesionario la garrafa 23€ y en otro 54€?
Yo soy de BCN

[petete2]

Me dijeron en concesionario:
54€ la garrafa
30 € el termostato (que siempre aconsejan cambiar cada 120 mil km junto al líquido)
media hora faena
Resultado: aprox 120€

Alguien puede confirmar datos???
¿Porqué en un concesionario la garrafa 23€ y en otro 54€?
Yo soy de BCN

Porque los concesionarios tienen precios libres. Esto mismo pregunté a Honda España y me dijeron que ellos dan precios recomendados, y que los concesionarios ponen sus propios precios. Por eso siempre aconsejo que antes de hacer algo en el concesionario pidais presupuesto de los materiales. Yo les pregunté por el filtro antipolen, que me clavaron 60 euros, cuando el mismo filtro y marca, vale en la calle 12 euros. Algunos concesionarios son ladrones.

Por cierto, el termostato, si te va bien , no te aconsejo cambiarlo, quien sabe como te va a funcionar el que pongas nuevo.

Editado por petete2, 23 junio 2011 - 10:16:27.

[i-ctdi]

Estoy pensando en buscar buen precio en concesionarios honda y llevarlo a que me lo cambien en otro sitio (pues imagino que no ha de ser nada complicado para que me lo hagan en un taller normal)

[delrey1]

Pues en otras piezas vale, pero en el refrigerante yo no me la juego, nuestro motor (ictdi), radiador, manguitos, calefacción etc, debe ser compatible con el líquido refrigerante, con el original de HONDA vas a lo seguro, yo llevo 90000km y no lo he cambiado.

[jcasas]

Lei en el foro que mejor usar el refrigerante de Honda (pero en Honda piden 54 € por la garrafa). Se puede confirmar si podemos poner otro líquido refrigerante ,con que cualidades,marca. O por el contrario no escatimar y poner el de Honda. (Recuerdo que en el libro de mantenimiento aconseja claro está el de Honda)

Chico, me dan ganas de comprarte la garrafa y enviártela por paquete azul. A mí me costó 24€ 5 L como dice pedroracing71...

[flamenkito]

Hace un tiempo compre un garrafa y me costo eso, 23 o 24€. Yo por lo menos no escatimaría teniendo en cuente que el ictdi tiene bloque de aluminio y mezcla o cambiar liquidos no se si le sentará muy bien.

[i-ctdi]

He preguntado en otro conce Honda y me dicen 24€
Qué diferencia de precio de un sitio a otro !!!

Lo que no tengo claro es si realizar el cambio yo o llevarlo a algun sitio

[principevtec]

Yo se lo he cambiado recientemente al mio en la revisión de los 5 años (sólo llevo 39.000km...) y le he puesto anticongelante de Mercedes. Siempre se lo he puesto a todos mis coches y ningún problema, más bien al contrario. La marca lo llama "agente anticorrosivo y anticongelante sin nitritos" y la botella de 1L sale por 16€ (es puro para diluir en agua destilada), pero a mi me sale "by the face"...

[abadon33]

Para no abrir otro hilo nuevo, en el manual de taller para el i-dtec pone lo siguiente:

 

Introduzca refrigerante/anticongelante de tipo 2 de larga duración original de Honda en el vaso de expansión (A) hasta la marca MAX ( .

NOTA:

• Utilice siempre anticongelante/refrigerante de tipo 2 (R/P OL999-9001) de larga duración original de Honda. El uso de un refrigerante que no sea original de Honda puede producir corrosión y causar el mal funcionamiento o la avería del sistema de refrigeración.
• El anticongelante/refrigerante de tipo 2 de larga duración original de Honda es una mezcla al 50‰ de anticongelante y agua. No añada agua.

Capacidades del refrigerante del motor (incluyendo la capacidad del vaso de expansión de 0,8 L )

En caso de cambio de refrigerante:

6,9 L

Tras la revisión del motor:

8,1 L

 

He llamado a un concesionario y me han dado precio de la garrafa de 5 litros: 19,88€ + IVA

Editado por abadon33, 08 mayo 2013 - 10:04:18.

[maniatico]

En el manual de uso viene como cambiar el liquido en ambos modelos, gasolina y diesel por si lo haces en un sitio donde no tienes ordenador a mano.