9 respuestas en este tema

[btec]

Hola a todos
tengo un ej8 1.6 sr con 176k a sus espeladas y llevo bastante tiempo mosca con las recuperaciones en 2ª y 3ª de 1500rpm a 2000rpm (me explico ):
cuando levanto el pie del accelerador y vuelvo a accelarar, el coche en 2ª y 3ª pega unos tirones de la ostia, habia leido en la web que podria ser los injectores (de ahi el titulo ).
le he puesto un bote de tratamiento gasolina con el deposito lleno+ medio deposito normal + bote de tratamiento de gasolina kraff antes de llenar el deposito a tope.
ahora el coche va peor, esta mañana lo arranco y empieza a hacer un tacataca como un diesel , accelero y el ruido se va.
hoy de vuelta escucho un ruido como algo roto( ya que tengo el tubo de escape un poco suelto ), paro el coche abro el capo y vuelvo a arancar y el coche se cala.
queda medio deposito con el tratamiento de injectores kraftt.
Perdona por el toston pero es normal ese ruido o me estoy volviendo paranoico.
Saluos

[vampy]

lo mejor para limpiar injectores es por ultrasonidos en algun taller, no te lies con tratamientos de esos que lo unico que hacen es levantar todas las impurezas del deposito ya que son bastante abrasivos, si la funcion la hacen de limpiar pero ten en cuenta que el deposito también se queda con las impurezas de la gasolina y estas se levantan con estos tratamientos.

sobre lo que dices de que se cala el coche y demas, puede que algun injector este taponado o algo si no no lo veo logico.

yo si he usado alguna vez esos tratamientos asta que supe como trabajaban y la verdad que no notaba ni mejoria ni empeoramiento, simplemente 15€ menos en el bolsillo. pero nada mas :S

[btec]

lo mejor para limpiar injectores es por ultrasonidos en algun taller, no te lies con tratamientos de esos que lo unico que hacen es levantar todas las impurezas del deposito ya que son bastante abrasivos, si la funcion la hacen de limpiar pero ten en cuenta que el deposito también se queda con las impurezas de la gasolina y estas se levantan con estos tratamientos.

sobre lo que dices de que se cala el coche y demas, puede que algun injector este taponado o algo si no no lo veo logico.

yo si he usado alguna vez esos tratamientos asta que supe como trabajaban y la verdad que no notaba ni mejoria ni empeoramiento, simplemente 15€ menos en el bolsillo. pero nada mas :S

Gracias Vampy por tu respuesta

Entonces taca taca a tractor de esta mañana es pasajero?

Alguien sabe algun taller para limpiar injectores en barcelona o cercanias?

Saludos

[koala]

Mi mecánico recomienda limpieza de inyectores cada 40.000 mas o menos, y si luego le quieres echar winns o kraftt cada X para ir manteniendolo, ya es cosa de cada uno. El mio está en Terrassa, por si te interesa.

Un saludo.

[vampy]

eso del taka taka parece que son los taquets, pero sin verlo ni oirlo es complicado decir a ciencia cierta.

[btec]

Buenos dias

Gracias por contestar

Koala me interesa,por favor mandame un mp con mas detailles.

Haber como arracara esta mañana mi jonda

Saludos

[btec]

Hola a todos

Esta mañana, el jonda ha arrancado bien.pero sigue dando los tirones en 2ª y 3ª como antes de meter el tratamiento

Probare darle mas caña haber si se quite los m.... del deposito

Aunque estoy pensando que quizas los tirones los causa o las bujias o el fitro de gasofa?

Saludos

[crueman]

A mi me dijo una vez un mecanico de Honda que lo mejor para limpiar los inyectores era hacerse un viajecito subido de revoluciones...

[DrIgna]

Tirones a bajas vueltas pueden ser cables de bujías.

[koala]

Buenos dias

Gracias por contestar

Koala me interesa,por favor mandame un mp con mas detailles.

Haber como arracara esta mañana mi jonda

Saludos

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