acepto consejos os lo agradecere mucho y en cuanto sepa meto unas fotos para que lo veais
gracias y saludos
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Escrito 14 July 2011 - 21:56:04
Escrito 15 July 2011 - 10:04:32
Escrito 15 July 2011 - 23:06:18
Escrito 16 July 2011 - 00:53:10
+1El modelo americano no tiene 130cv, salvo que este swapeado.
Escrito 16 July 2011 - 13:06:52
+1
Por lo demas, yo lo dejaria de estricta serie, repintado, pero con los colores de origen en las molduras y demas.
Escrito 17 July 2011 - 00:09:56
Escrito 17 July 2011 - 02:10:38
Escrito 17 July 2011 - 18:15:07
No le montaria nada mas grande que 15 y menos si es elamericano, que gasta menos cv, aun así, no me gusta como le sientan las 17 a estos coches tan antiguos, yo gasto 14'' y solo cambiaria a 15 por un kit de frenos sobredimensionados
Escrito 17 July 2011 - 23:22:31
+11111111111.. yo tenia 17 y he cambiado a 15.. no hay color.. ahora vuela!!!
Escrito 18 July 2011 - 02:49:14
Escrito 18 July 2011 - 15:07:36
El equivalente es 195/50 R15, ese va bien.
Escrito 18 July 2011 - 15:21:45
Escrito 19 July 2011 - 14:20:56
Si es el 130cv por que se haya cambiado el motor optaría por una 16 y bajadito si tiene 110cv 15 e ídem las molduras negras resto el color que te guste
Escrito 19 July 2011 - 14:28:53
Escrito 19 July 2011 - 17:04:46
Escrito 19 July 2011 - 21:57:36
Muchas fichas tecnicas etsan equivocadas sobre todo, en coches importados, por no matarse en hacer una ficha en condiciones, cogen el equivalente del modelo que se vendía aquí y tienes coches con motor y potencia en papeles que no son, lo facil es mirar el motor.
Escrito 19 July 2011 - 22:32:16
Escrito 20 July 2011 - 01:01:40
Escrito 21 July 2011 - 19:57:12
Escrito 22 July 2011 - 13:04:47
Muchas fichas tecnicas etsan equivocadas sobre todo, en coches importados, por no matarse en hacer una ficha en condiciones, cogen el equivalente del modelo que se vendía aquí y tienes coches con motor y potencia en papeles que no son, lo facil es mirar el motor.
Editado por pedro46, 22 July 2011 - 13:05:22.
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