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bomba de aire


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11 respuestas en este tema

#1 AdrianSi

AdrianSi

    coupé's TEAMCEPO #02# te llevo en mi corazon NAVARRO

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Escrito 31 July 2011 - 14:43:18

pues , como sabeis... le cambie el motor a mi S y desde entonces tengo el fallo motor encendido por la bomba de aire de debajo del paragolpes... eh buscado informacion pero la que encuentro no me entero ... se comenta que hay maneras de anularla para que no salte el fallo , tengo el fallo P1415 si no mal recuerdo , repase las masas y estan bien , y demas , si hay manera de anularlo directamente XD que alguien me de luz ! por dios ! k me da mucho asco ir con el CHECK encendido ! :(

#2 knife

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    K20C (ep3) 200 hp

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Escrito 31 July 2011 - 21:12:10

pues ya somos 2, tengo el fallo p1412, de todos modos aún me queda revisar lo superficial, si no... miraré el relé que hay quitando la defensa delantera

#3 AdrianSi

AdrianSi

    coupé's TEAMCEPO #02# te llevo en mi corazon NAVARRO

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Escrito 31 July 2011 - 21:46:14

la cuestion es que desde el ordenador , borro el fallo , en cuanto se va el fallo , se enciende la bomba, y en 2 segundos se enciende el check al mismo tiempo k se para la bomba :/ k raro :/

#4 zapatilla

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    Asimo

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Escrito 01 August 2011 - 13:59:25

Si necesitais cualquier cosa de la bomba secundaria yo os la puedo facilitar para comprobar ya que la anule...

Dichosa bomba jeje

#5 Storm

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Escrito 01 August 2011 - 18:01:34

Si necesitais cualquier cosa de la bomba secundaria yo os la puedo facilitar para comprobar ya que la anule...
Dichosa bomba jeje

Joer, pero lo que necesitan es saber cómo lo hiciste!

#6 zapatilla

zapatilla

    Asimo

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Escrito 01 August 2011 - 18:11:33

Dudo mucho

#7 Storm

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Escrito 01 August 2011 - 18:19:45

Dudo mucho

Ah, es lo que había entendido.
A ver qué dicen los interesados!

#8 zapatilla

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    Asimo

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Escrito 01 August 2011 - 18:28:27

De todas formas hay un post muy largo sobre esta bomba

#9 AdrianSi

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Escrito 01 August 2011 - 21:11:17

dime como se anula ! no encontre el post... y mira k busque eh :( a mi el fallo que me da es el p1415 y masas estan todas revisadas y demas ... no se la quiero anular directamente

#10 zapatilla

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    Asimo

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Escrito 01 August 2011 - 22:03:33

Engañando a la centralita mediante un kit de sustitucion(buscalo como Air pump delete kit)lo usaron en S2ki pero desconozco su efectividad aqui...

O bien lo que hize yo,mandarla a js racing y anularla directamente desde la ECU,pero esto cuesta a día de hoy mas que comprar una centralita nueva

Por eso digo que no siendo fallo de centralita no te recomiendo lo que yo hize



Te paso el link del kit de sustitucion:

http://www.s2ki.com/...t-by-challenge/

#11 deibit

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Escrito 02 August 2011 - 06:54:40

Ojo que según la última página, ese kit no funciona en modelos americanos, Adri tu tienes un modelo americano no?

Se que Jokin se ha comprado un kit nuevo (si, soy un chivato) :lol:, que se supone que si que funciona en los modelos americanos (a ver si le funciona)

#12 AdrianSi

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    coupé's TEAMCEPO #02# te llevo en mi corazon NAVARRO

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Escrito 02 August 2011 - 11:48:02

si , el mio es americano. que hay diferencias ? :O joooder :(

a ver si jokit se persona XD y me dice donde lo ah comprado y por cuanto xDDDD




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