Intentare explicar mi problema de la forma mas clara posible, ahí va:
Al coche le hice cambio de anticongelante solo de comprarlo con 96.000 km hará como unos 15 meses, En mayo de 2010.
Hace aproximadamente un mes, el coche tenia unos 141.000, justo salgo de mi taller de confianza para anular la cita que tenia con ellos por falta de tiempo (ellos hace 30.000 km que no han tocado el coche) y solo de salir parado en un semáforo empieza a calentarse. decido pararme y rápidamente volver al taller. Habia restos de anticongelante por encima del radiador, porque se habia escapado algo por el vaso de expansión, ya que no cierra herméticamente y se escapo algo de vapor y liquido Después de mirarlo un rato me dijeron que me faltaba un poco de anticongelante, que al ser el radiador tan pequeño a la que le falta algo pues ya se nota, y lo llenaron con lo que faltaba, que seria aproximadamente medio litro. Hasta aquí problema solucionado. Mi pregunta durante los próximos días seria donde narices había ido a parar el anticongelante que faltaba. EL nivel del vaso de expansión estaba en el nivel medio entre el máximo y el mínimo.
casi un mes mas tarde, concretamente antes de ayer, llegue de hacer un viaje de 150 km. Y parado en un atasco en Tarragona me vuelve a suceder, la temperatura empieza a subir. Empece a rallarme, estaba convencido o que tenia alguna fuga en algún sitio, o que la junta empezaba a dar problemas. Esto me sucedió con el marcador a 143.500 km, es decir, unos 2500 km después de rellenarlo.
Mi sorpresa fue que en frio, al cabo de una hora y media ya en mi destino. El vaso estaba casi lleno, cuando solo estaba en un principio a la mitad entre el máximo y el mínimo. Pues todo el anticongelante que me faltaba era el que tenía de mas en el vaso. No faltaba absolutamente nada de agua, el coche no se había bebido nada, pero me resulta extraño que me pase esto. Después de rellenar el radiador con el liquido del vaso, llevo 300km en 2 días y no tengo absolutamente ningún problema, el nivel esta correcto.
el termostato según el taller no es, ya que me dijeron que el tubo superior del radiador estaría caliente, y el inferior frio a causa del cierre del termostato, esto no ocurre en absoluto.el ventilador funciona correctamente.
Intuyo por todo que debe ser alguna tontería lo que le ocurre, me gustaría saber si alguien puede tener alguna idea o le ha pasado lo mismo,
Gracias a todos y Saludos
Editado por Marcps17, 03 August 2011 - 23:24:55.
