17 respuestas en este tema

[emonegurreCRX]

Lo primero, muy buenas a todos.
Voy a e expplicaros lo ocurrido aver si me podeis dar una aproximacion o algo de lo que es por que yo no tengo ni idea.
Vereis el otro día iba con el coche tranquilamente en 5º a 120km/h iria, y note unos ligeros tironcillos, y al fijarme me di cuenta que el contador de revoluciones, a la vez que los tironcillos, fallaba, se volvia como loco subiendo y bajando la aguja a golpes. Empezaron siendo pequeños, pero a medida que fui llegando a casa los tirones eran mas y los fallos en las revoluciones también. Le heche wyns por si acaso pero nada. El coche arranca perfectamente y todo va perfecto salvo eso, que no se que será.

Aver si alguien me puede ayudar por que estoy con un bajon que ni os lo imaginais.

Gracias de antemano y un abrazo,

emonegurreCRX!

[turon_arrass]

que hablen los expertos, pero creo que es distribuidor.

[antrax]

y yo tambien.

[emonegurreCRX]

Os a pasao alguna vez a alguno? Por cuanto puede salir la broma??

Por cierto muchas gracias por la ayuda!

[turon_arrass]

a mi no, pero por los comentarios de otros que si les había pasado creo que esos eran los síntomas.

Precio no te se decir, creo recordar que por alguna página web valían sobre 70 euros, pero no estoy seguro.

[emonegurreCRX]

Y tiene mucha cosa el cambiarlo o es algo sencillo??

[alecuba16]

que hablen los expertos, pero creo que es distribuidor.

+1 y en tu caso concretamente creo que es el modulo de ignición, abre el distribuidor y revisa que ningún terminal dentro tenga falso contacto.

Normalmente cuando falla la bobina o el conjunto rotor-tapa falletea el motor pero las rpm's no caen tan a saco, en cambio si la aguja se vuelve loca tiene pinta de o de falso contacto o modulo de encendido defectuoso.

[gordo crx]

Ami me pasó algo parecido pero me pasava con todas las marchas y fui urgando saqué el delco y Estava destrozando el cableado Estava jodido le cambié el delco y sacabaron los tirones
Mira haber eso

[emonegurreCRX]

si si, ami me pasa en todas las marchas, incluso en punto muerto, bien,e descargado el manual de taller de crx, pero yo no entiendo mucho, y no encuentro donde está el delco para poder urgar algo. Podrias decirme donde se encuentra?

Muchas gracia spor la ayuda, porcierto e llamado a la honda y me han dicho que el distribuidor me cobran 575€ i.v.a no incluido + mano de obra, asi que... jajajajja ni asomarme a la honda.


Un saludo ,
emonegurreCRX

[antrax]

del delco es de donde salen las bujias

y huye de la honda, estas cosas a ellos ni se les pregunta, parece que esten bañadas en oro algunas piezas

[emonegurreCRX]

Pues muchisimas gracias! Sabeis donde puedo comprar un delco a u precio asequible?

[javichucrx]

A precio de amigo ojo !!!!! Y aun venden coches a la gente que tiene su mérito oiga

[antrax]

yo creo que en el foro he visto alguno, si no tiraria de ebay, en alemania encontraras usados baratos, o reconstruídos.

[emonegurreCRX]

Ya e hablao con un usuario del foro cuando este todo hecho doy noticias. Muchas gracias a todos por vuestra ayuda

Un saludo,
EmonegurreCRX

[EKI]

Espero que lo soluciones y tengas el CRX al 100% pronto!

[emonegurreCRX]

Muchas gracias, os mantendre informados

[madverick]

ya lo has arreglado?? yo también tengo e conseguir un distribuidor para mi civic, donde lo pillaste al final y por cuanto??

un saludo.

[emonegurreCRX]

Pues si, por suerte ya lo arreglé, era una tonteria. Un forero me lo regaló, seguramente alguien tenga uno por ahi, n creo que sean muy caros.
Un saludooooooooooo