43 respuestas en este tema

[julioGSR]

Asi estaba cuando lo anunciaban en segundamano.






Suspensiones TANABE SUStec-PRO importadas desde japon a Santo domingo y ahora llegan en una maleta a españa......son internacionales, Tienen +/- 6,000 Kilometros,
Viene Fotos:
----
Lubricarlas y listas para montasrlas.....
Resultado he dejado las delanteras que no entra nada entre neumatico y paso de rueda......y las traseras las he dejado +/- 1",. Estoy super contento con el resultado...las llevo a mitaad ni muy duras ni muy blandas.......
Acabada de salir del Taller:(He alquilado un elevador(50€) y me he tardado casi 3 Horas)
----
Ahora un poco mas limpia
--

Pintura de Capó, paragolpes Delantero, Lips Del. y Tras., Parilla Central, y los bajos laterales y Darle un par de Capaz de Clear al Aleron Seibon




Un tonteria mas he sustituido la H trasera por la del Ep3

A mitad de camino
--
Resultado

-

Ahora la llevo asi:









Alguna Fotillos para no peder la costumbre



Luces Traseras Reestiling Instaladas


Y Mi razón para querer cambiar los Bujes a 4x114.3 son las llantas de mi antigua ITR 96 Specs, He decidido traerlas y pagar el envio y posible aduanas enves de comprar unas Rota por mas de €500.






Presentandoles los nuevos Zapatos a la Civic ........Foticos







Montar las BC Full Coilover que compre en el Grupo de compra, que estan llenas de polvo en la terrasa....



JapoFest





Otras




Unas Fotillos recientes.....

------
Como Ya no llevo la Tornilleria 4*100 sino que llevo 4*114.3
Me he pillado estas llantas del Honda Civic 1.8 Vti de 5 puertas.. Para Pasar ITV.--





Aqui con el Montaje BC FullCoilOver y Reguladores de caida Buddy Club P1.
Los he instalado tal cual como vienen de fabrica, Ahora toca dar la caida a los reguladores y Graduar bien la Altura........
Estas suspenciones son una pasada llevo coche super bajo y se siente Muy bien la amortiguacion para como va de bajo..........
Luego pondre unas Foticos mejores que estas fueron con el Movil.....






Aqui Fotos de la Koni regulables en dureza y altura por topes con muelles Eibach -3 Progresivas











Fotos de 24 en Montmelo



Iniciando el performance del Coche:
５ＭＴ車両
■Rev límite: 9000rpm
■VTEC punto: 5300-5600rpm
■Speed límite: Cut
http://www.spoon.jp/...&md=civic&cid=1
ops! La consiencia no me ha dejado pasar de 8,700RPM mieo!


Ademas Compre esto:





Cambion de colectores vendo los DC Sport por unos Spoon Sport 4-2-1


En principio me ha costado decidirme ya que los putos no tienen una Chapita por ningun lado, solo algunos detalles que son unicos en ellos...
http://www.spoonspor...ection-eg6.html
http://www.spoonspor...wnpipe-eg6.html

Editado por julioGSR, 22 agosto 2011 - 22:58:49.

[Lake]

bonito EK me gustan las llantas como quedan bueno y las demas mods que lleva

[fernanVTEC]

Dios que bonito lo tienes tio, sigue asii!!! suerte!

[smartcorse]

Increíble, aunque para mi gusto te has pasado bajando de alante!
Precioso.

[manuel19911]

precioso!!!!
le quedarian perfectos unos retrovisores spoon

[Iscariah]

lo tienes precioso julio..

Increíble, aunque para mi gusto te has pasado bajando de alante!
Precioso.

perdona?? lo q esta es muy alto de atras

[DiSCLAiMER]

y digo yo, no te sale mas a cuenta homologar los neumaticos que lleves en vez de haber comprado otras llantas para la itv??

[Exilon]

Esta guapo guapo...las llantas le quedan brutales.


P.D: valla tirazu que tiene alante....

[use]

esta muy guapo tio,sigue asi!!!!!!!!!

[julioGSR]

precioso!!!!
le quedarian perfectos unos retrovisores spoon

Si los tengo en mente pero los quiero CF y electricos y ahora la economia esta dirigida a rendimiento motor la estetica por ahora a segundo plano.

lo tienes precioso julio..
perdona?? lo q esta es muy alto de atras

Bueno las fotos con el Morro abajo, es porque monte la suspencion tal cual me venieron, pero ya esta solucionado lo he subido de delante y bajado un poco de atras

y digo yo, no te sale mas a cuenta homologar los neumaticos que lleves en vez de haber comprado otras llantas para la itv??

Y digo yo con unas llantas de 7" y un Ofset de +33 y los bujes de MB6 que desplazan un monton el ancho de vía tu crees que me pasaria ITV, ademas las llantas del mb6 las he conseguido casi regaladas y los neumaticos los mismo de las llantas del Ek4, creo que me gaste como 70€, ademas cuando se me meta el gusano de vender el coche, estoy seguro que nadie me paga el sobre precio por llevar unas Volk.........

Esta guapo guapo...las llantas le quedan brutales.
P.D: valla tirazu que tiene alante....

Gracias men ya estan mejor configuradas las suspenciones..

esta muy guapo tio,sigue asi!!!!!!!!!

Gracias, tratare de seguir en esta linea No FAKE a muerte!

Final de Escape Apexi WS II










He Apalabrado esto la semana proxima a ver si lo tengo en casa;





Me llegaron Ayer las Buddy Club cam gear

----

----

[silverEK]

que preciosidad..

[tezeto]

Muy bonito, a seguir asi.

Un saludo.

[Kiddo]

Cada vez va a mejor...

¿El tow hook que llevas es un Benen?

[julioGSR]

Si tratando de cada día mejorarlo un poco, si la tow es Benen by HPI

[julioGSR]

Resumen de lo que hasta ahora lleva el coche

Motor

B16a2 Stocketa
Colector Spoon Sport
Multiple de Admision Skun2 pro
Throttle body EK9
Sprines Skun2
Retainers Skun2
Cams Toda Spec B
Inyector EK9
Regulador Gas Innovate
Buddy Club Cams Gear
Air Box Mugen Power
Air Filter K&N
Escape Final Apexi
Chassis:
Suspensión BC Full spec Street 800K/600K.
Reguladores de caida delanteros Buddy Club
Barra de torretas superior delantera OEM lol
ECU Spoon Sport P2T.

nterior:
De serie Total

Frenos:
Swap Del. MB6 Completo 282mm
Swap tras. Pinzas EP3 y discos MB6
Latiguillos Galfer.
Exterior:
Llantas Volk Rays TE37C 7X16 4*114.3 Offset +33
Neumaticos Pirrelli Pzero Nero.
Lip trasero EK9 Style.
Lip Delantero EK9 Style 96-98.
Parrilla delanta EK9 Style
Aleron Trasero CF SeiBon Spoon Style
Bi-Xenon 6,000K
Emblema trasero EP3
Tow How Benen Gunmetal
Next:
Morro Rest
Engine B18c6
Kit Cluch ATC/CM/CF/Ogura
Intermedio
Supresor
Montage y setup de las levas con dyno incluido

Editado por julioGSR, 05 octubre 2011 - 21:31:12.

[SiFRi]

Muy buen gusto Julio, me gustaría seguir tus pasos con el mío pero de momento me llevas demasiada ventaja y no puedo pillarte!!jeje poco a poco, a ver si vienen tiempos mejores.
Un saludo tio!

[Mati]

Precioso!

Me esta entrando el gusanillo de pillarme un cochecillo de estos y dejar el s2000 de serie jeje

Un saludo!

[julioGSR]

Muy buen gusto Julio, me gustaría seguir tus pasos con el mío pero de momento me llevas demasiada ventaja y no puedo pillarte!!jeje poco a poco, a ver si vienen tiempos mejores.
Un saludo tio!

Poco a Poco Sifri, lo importante es que cada cosa sea de cierta calidad, y no gastes 2 veces en lo mismo.

[julioGSR]

Precioso!

Me esta entrando el gusanillo de pillarme un cochecillo de estos y dejar el s2000 de serie jeje

Un saludo!

Para mi un S2000 bn modificado no tiene punto de comparion....

[julioGSR]

Despues de Mucha espera al fin me ha llegado la Admision Mugen:





Por cierto alguien me puede hechar un Cable las piezas marcadas en Rojo no tengo ni ideal de donde Van

Editado por julioGSR, 05 noviembre 2011 - 00:28:54.