14 respuestas en este tema

[chemi_sport]

Ayer por la noche salí a dar una vueltecita con el S y en la carretera me di cuenta que me venía siguiendo un EVO X....así que dije vamos a jugar un poco a ver que pasa (todavía no me había picado con nadie...jeje)

Cuando vi sus xenon pegados a mi trasero, comienzo a pisar a fondo apurando todas las marchas ...2ª...3ª...4ª..... llega una rotonda, reduzco, punta tacón, buenos frenos, salimos de la rotonda (el EVO traccionando bastante mejor), y otra vez.....2ª.....3º.....4ª......

Pues bien, para mi sorpresa resulta que el EVO X (295 cv) no conseguía adelantarme, yo tampoco le sacaba distancia, simplemente se mantenía la misma todo el rato.

Después lo dejé pasar, y me puse a seguirlo y más de lo mismo, super igualados los coches.

No sé que pensar, pensaba que ese coche andaba el doble que el S, quizás es cosa del conductor, pero parecía que él también iba a fondo.

Mirando las prestaciones del EVO en la web km77.com he visto que hace el 0-100 en 6.3 mientras que el S lo hace en 6.2....impresionante. También cabe decir que el EVO pesa 1675 kg y el S "solo" 1240 kg....

....ahí lo dejo !!! Perdón por el tocho !

[Darko85]

No me dobles la potencia divídeme el peso... mira los elises de 130 cv aceleran como un "S" de 241 cv...

[Storm]

No sé que pensar, pensaba que ese coche andaba el doble que el S, quizás es cosa del conductor, pero parecía que él también iba a fondo.

A fondo?!? No creo...

[chemi_sport]

No me dobles la potencia divídeme el peso... mira los elises de 130 cv aceleran como un "S" de 241 cv...

Ya te digo, yo opino igual....pero no se un EVO es un EVO y pensaba que me daria un repasito, asi que OLE por mi S !!!! Jeje!

[chico_honda]

No se como ira el evo X, pero visto como andan el VIII y el IV, supongo que no iria a fondo.

[chemi_sport]

A fondo?!? No creo...

Bueno nunca lo sabre, pero excepto en recuperaciones el S es mas rapido acelerando desde parado segun fuentes oficiales:
EVO. 0-100......6.3
S2000. 0-100....6.2

[S2000Gr]

Yo no te perdono por el tocho. Leer más de cuatro palabras seguidas me afecta a la vista y me provoca espasmos.


Perdón por el tocho, yo también.








Manda cojones...

[Storm]

Bueno nunca lo sabre, pero excepto en recuperaciones el S es mas rapido acelerando desde parado segun fuentes oficiales:
EVO. 0-100......6.3
S2000. 0-100....6.2

Ya, y la tracción 4 y los 300 Cvs?!?
Ni de coñen!

Yo no te perdono por el tocho. Leer más de cuatro palabras seguidas me afecta a la vista y me provoca espasmos.
Perdón por el tocho, yo también.
Manda cojones...

Tranquilo, ya pasó!
Ja, ja, ja!!!

Editado por Storm, 07 September 2011 - 22:55:44.

[chemi_sport]

Bueno supongo que los 400 kg extra del EVO también hacen mella.....ya sé que el EVO es mas rapido que el S en casi cualquier situación.....pero ayer no lo fue !!

Editado por chemi_sport, 07 September 2011 - 15:11:07.

[Type.r.2005]

pesa 400kg mas, y eso hasta antes de los 200km/h da muchisisisisimo por el culo, os lo puedo asegurar.

[deibit]

Tu espera que empiece a llover,y luego me cuentas quien mantiene el ritmo a quien

no, en serio, también puede ser que el evo fuese de paseo... yo hago eso mismo (lo de no despegarme) con los a3tdi y similar... Uno ser lo pasa pipa viendo cómo el copiloto del otro coche se agarra al asidero en las curvas, el piloto pone cara de velocidad y etcétera... Si le pierdes de vista te pierdes la diversión.

(el cúmulo de la diversión es cuando ves que el tío abre un post en un foro de a3 comentando que ha ajusticiado a un S2000)

[XaviPower]

(el cúmulo de la diversión es cuando ves que el tío abre un post en un foro de a3 comentando que ha ajusticiado a un S2000)

[Guapot]

Yo tampoco creo que fuera a fondo, seguramente iría aguantando tu ritmo, que por lo que cuentas no era lento precisamente, seguro que tanto tu como el del EVO os lo ibais pasando de p#%@ madre.

[chemi_sport]

Yo tampoco creo que fuera a fondo, seguramente iría aguantando tu ritmo, que por lo que cuentas no era lento precisamente, seguro que tanto tu como el del EVO os lo ibais pasando de p#%@ madre.

Ya te digo, de eso se trataba !!
Pues nada , solo era contaros la anecdota, el S se portó como un machote !!

[capitansfinter]

En tramo, ir detras de uno es mucho mas facil que ir delante, dejar atras un coche en un tramo revirado aunque haya diferencia de potencia es dificil. Ademas de que también esta el factor de conocerse la carretera y saber que curvas vienen si son cerradas o no.
Creo que el unico sitio donde se pueden comprobar donde va mejor uno o el otro es en circuito y el Evo es superior a un S se mire por donde se mire.

Saludos