2 respuestas en este tema

[Juanleatherwings]

No sé si se llama así, el tema es que es la tercera vez que he ido a la ITV porque en el tren trasero hay cierta descompensación de frenado (más de un 30%) entre las dos ruedas. En mi taller de siempre después de darle muchas vueltas, montar zapatas nuevas, bombines, líquido, muelles seguía sin solucionarse el problema, así que han decidido revisar el repartidor (240 euros si es repararlo) y sino tendrán que pedirlo a la Honda. Es un Civic VI 1.4 IS 90CV (EJ8) 3P del 2001 con1860000 km, no hace ningún ruido ni vibración rara y frenaba bien yo no le he notada nada ni siquiera cargado... Es normal que se rompa esa pieza? A partir de aquí se van a empezar a J@$~#R más cosas así de caras como por ejemplo el catalizador? La sonda Lamda hubo que cambiarla hace 3 años.

[manuel_d15z8]

yo tengo un mb del 97 con 297000kms y le acabo de cambiar el primer kit de frenado trasero y paso la itv perfecto, tengo que llevarlo al taller porque me dijo que las rodase un poco antes de aproximarlas de todo, por el resto nunca se le ha cambiado nada grave, ni embrague ni nada, de mecanica estropeó los silentblocks dichosos traseros , dos juntas de carter , una de balancines y un termostato, luego pastillas ,discos y amortiguadores,elevalunas y eso, pero ya te digo es una joya con ese kilometraje y los años que tiene, sigue sin consumir aceite.Busca un repartidor de desguace macho¡¡

[RowtaL]

yo cuando mude de tambores a discos le meti el repartidor de frenada de un eg esi a mi ej8 ya que es el repartidor de un coche con discos en las 4 ruedas... e itv sin problemas