36 respuestas en este tema

[DrIgna]

Hola muchachos, estoy teniendo problemas con el D16 de mi EJ1, antes de ayer se me encendió la luz del aceite estando en marcha.

Paré un poco, reanudé camino y no se volvió a encender.

Todo iba en su nivel(puede que me indicase defecto de presión).

Esta tarde he descubierto que sólo se me encendía estando el coche por debajo de 800 rpm, le he subido el ralentí y no se ha vuelto a encender.

Viniendo a casa, le he apretado en un tramillo y al final de este se me ha encendido y ha empezado a hacerme un ruido raro el motor.

He hecho un vídeo a ver si me podeis orientar sobre que puede ser.

[adurlol]

yo por lo que sé diria que si, bielazos... a mi el mio me sonaba practicamente igual. Suerte y animo

[manuel19911]

casquillos de biela casi casi fijo, yo de ti no volvia a arrancarlo, la puedes liar mas parda, haz una prueba de compresion a ver como estan los cilindros y así descartas cosas, pero vamos, que casi fijo es del bajo motor
el mio suena parecido, pero no tan exagerado como el tuyo
no te consume aceite?

Editado por manuel19911, 14 septiembre 2011 - 20:20:26.

[DrIgna]

Pues consume algo la verdad, aunque desde que ha empezado a hacerme el ruido y ahora me ha sido imposible apreciarlo, ya que es cosa de un día.

He estado viendo videos y no descarto alguna biela partida.

[kogeki]

Es casquillos (de biela) , si tubieras una biela partida no mantendria el ralenti como lo mantiene. Suerte.

[gavi23]

si que suena mal jeje, eso son casquillos lo mas fijo, si lo vas a reparar, ya que abres cambia todo lo que puedas y lo que te permita tu economia,

[spoonR]

casquillos de biela 100%..y hechale un ojo al cigueñal también

[Alex_VTi]

Hayy que dolóoo!! Caskillos KO, y esperemos k nada mas suerte tio!

[Dr-Civic]

buah que bajón,casquillos,como te dicen si puedes cambia alguna cosa mas ya que estas si no a ver si solo es eso pero son los casquillos

[manuel19911]

y al cigueñal le tocara rectificar/pulir y equilibrar seguro
yo ando igual en el mio porque es una averia muy liosa

[DrIgna]

Gracias a todos por vuestras respuestas.

Me toca entonces sacar cigu y llevar al tornero a ver queme dice..

[DrIgna]

He desmontado el cárter y ya se porque se me encendía la luz del aceite.


Creo que son los dos casquillos de la segunda biela.





Esta es la holgura que tiene la segunda biela, ninguna otra tiene nada de holgura.

¿Cambio casquillos simplemente para ver si se apaña el tema antes de liarme a sacar cigueñal?

[gavi23]

hombre, puedes fijarte si en el cigueñal a dejado alguna marca o algo... pero ya abres... yo cambiaria casquillos de biela, axiales y de bancada, retenes de cigueñal y varias juntas y demas... yo es lo que hize, asta cambie segmentos, bruñido de camisas y muxo mas,, pero ya depende de la pasta que tengas o de lo que quieras gastar. pero si lo haces todo ahora, te olvidaras de problemas en un tiempo y tendras el motor "nuevo" por asi decirlo.

[DrIgna]

para cambiar los de bancada es necesario sacar el cigu, verdad?
en ese caso creo que cambiaré los de biela y si se soluciona el problema me lo plantearé.

[MerLiNz]

seguramente hasta la biela este dañada, por esa enorme holgura casi seguro.
si le cambias los casquillos sin medir nada, ni comprobar que todo esta bien a los pocos kms te volvera a pasar, los de bancada también puede que esten jodidos, y también otras partes porque se ve que se quedo sin lubricacion en todo el motor.

[gavi23]

que puede tener asta segmentos dañados incluso.. o creo yo. que kilometros tiene el motor?

[mikevillaluz]

dios...se ha merendado los casquillos enteros,no??y la primera foto la de la chupona de la bomba esta llena de esquirlas o eso parece no???puf pues nada no te marees con los otros cilindros esta claro donde esta el problema..mira a ver si el semicojinete de esa biela se ve más negro que el resto(esto querria decir que se ha llevado un calentón) en caso de que sea así,posiblemente la biela también halla llevado calentón y este inservible.
de todas formas si el casquillo eran esos trozos a los que le has hecho la foto y por el video tan claro que has hecho se ve que "eso" era el casquillo posiblemente el cigueñal lleve unas rayas del copon a pesar de que sea muy duro...
ya te digo quita el semicojinete y nos enseñas el apoyo a ver como a quedado...
un saludo tio lo siento

[DrIgna]

Aquí se ve la biela(abajo) y la muñequilla del cigueñal, que, también tiene holgura(muchísima); no se si la muñequilla debe tener holgura pero me da a mi que no, ¿verdad?







Me atrevería a decir que los segmentos o el cilindro nº 2 están K.O. debido a una clara pérdida de compresión.

[MerLiNz]

tanto la biela como el cigueñal estan para tirar, esta demasiado dañado

[spoonR]

joee..que putada,ya te dije yo,que comprobaras el cigueñal,porque el sonido parecia como un ligero cabeceo de cigueñal,,a mi me paso lo mismo ...sabes como acabe ..muy rapido.mas comodo y mas barato....d16z6 de segunda de confianza..quitar y poner..y ese te lo quedas para hacerlo con tiempo..solo es mi consejo,..luego depende de la necesidad de coche que tengas también..
saludos