Tengo entendido que es algo mas estable sobretodo la parte trasera de los S2000 restyling a los pre.... en cierta medida es por el ancho de goma ... 225 pre, 245 rest... pero se que solo cambiando eso ... el PRE sigue teniendo peor pisada trasera que el restyling... que mas diferencias hay ?? refuerzos ? estabilizadora mas gruesa ? subchasis trasero mas rigido?
en que parte me perdi??
Noto que mi S2000 al abrir gas en apoyo al salir de las curvas tiende a abrir el culo...( normal es trasera ya lo se xDDD que vengo de un acord type R y es completamente diferente de llevar... ) y me gustaría corregir eso. por lo menos
que lo haga cuando vaya ya mucho mas pasado/rapido.... ahora mismo llevo 225 45 17 detras y 215 delante. pero las medidas mias ahora mismo no son las relevantes, lo que me interesa saber es que diferencias tiene el pre y el rest en ese apartado.no se si montar estabilizadora trasera de 30,4mm y delante dejar la de origen y montar la X brace... o montar las dos estabilizadoras gruesas mas las X brace delantera y la H brace trasera...
las suspensiones antes de navidades montare algo roscado , tampoco tengo claro cuales... ya se vera cuando llegue el momento....
en fin , gracias por leer el minitocho
y deverdad si ya se ah tratado pido disculpas y me paseis el link donde esta para poder leermelo 
PD os dejo una foto de mi S2000 ahora mismo ! ^^
Editado por Adrian_Si, 14 septiembre 2011 - 20:56:08.
