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duda sobre potenciazion de un solete
#1
Escrito 21 septiembre 2011 - 04:50:53
que componentes y cuanto me tendria que gastar (aprox!) para que rindiera mas o menos como mi audi partiendo de un VTI Vtec de 160cv (prescindiendo de la opcion turbo, puesto que ya pregunte y para que se quedara bien serian alrededor de 6000€ el turbo ya montado) espero vuestra ayuda compis por que creo que de sobra tendreis alguna idea, gracias por adelantado y perdonad el tochon.
#2
Escrito 21 septiembre 2011 - 22:37:23
Buscaría un civic eg.
#3
Escrito 22 septiembre 2011 - 01:09:22
Dudo que nadie venda un del sol potenciado, por 6000€.
Buscaría un civic eg.
Los 6000€ es lo que me comentaron que me costaria el kit turbo mas montaje, no que yo quiera comprar un solete potenciado por 6000, mi idea es cambiar o vender mi Audi, y conseguir o bien un solete potenciado, o bien partir de una base y potenciarlo yo, y mi duda es la siguiente:
que diferencias hay entre las tres siguientes opciones en respecto a comportamiento, complicaciones, rendimiento y costes
1.- potenciarlo con piezas: (colectores, linia escape, colector de admision y mariposa, levas con muelles mas duros de valvulas y una hondata) esto me a ayudado un compañero de clubjapo!! que desde aqui le doy las gracias!! ^^
2.- turbarlo
3.- hacer un swap de un b18
(solo quiero que tenga un comportamiento parecido a mi audi de 1080kg dando en banco 208cv) no un bomba de relojeria
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#4
Escrito 22 septiembre 2011 - 18:52:50
#5
Escrito 22 septiembre 2011 - 22:14:58
el h22a7 no lo llevan los accord type-r? y entrara el motor en el hueco del solete? hacer el swap también hay que cambiar transmision? y caja de cambios?pa llegar a 208 CV no necesitas turbarlo sino buscarte un H22A7 que tiene mas de 200 CV swapear y a la marcha. ni turbos ni ostias. 209CV a unos 1000 kg de peso.
#6
Escrito 23 septiembre 2011 - 00:27:37
#7
Escrito 23 septiembre 2011 - 07:02:27
#8
Escrito 25 septiembre 2011 - 01:03:24
mmm.... suena muy bien, gracias por la infosi, si, si y la caja de atr mismamente, amen de tacos para swap y demas historias del cambio de motor.
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pufff estoy en duda, en clubjapo hay un compi que dice que el lo turba con todos los componentes y a muyyyyy buen precio, aunque lo primero es vender el mio, porque si no.... jijij pero tengo que ir informandome para cuando lo venda que no me piye en ascuasLo mas rapido es tirar por swap...
#9
Escrito 25 septiembre 2011 - 09:50:43
Sin contar que el H22 entre motor, caja , palieres especfiales, tacos de motor especiales, cableado motor a medida, ecu a medida y tal , le sale mas que turbar su b16.
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