20 respuestas en este tema

[Yayo]

Parece que Takanodu ha reflexionado......
http://www.motorings...-nsx-confirmed/
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SEPTEMBER 28, 2011

Honda President Takanodu Ito has confirmed that a new NSX is under development.
However, the new NSX will be radically different from the brilliant 1990 original. And given Honda’s recent track record alarm bells are ringing already.
 
A replacement was initially planned for 2012 but shelved in December 2008 due to the economic turmoil and environmental concerns.
It was expected to feature a front-mounted V10 pumping out at least 500bhp. But these plans have been torn up.
The new NSX won’t have a V10. It’s unlikely to have a V8, but it will have a hybrid.
Current expectations involve a 3.5-litre V6 with 400bhp+ along with an electric motor to provide additional boost, perhaps similar to the new Jaguar C-X16 production concept.
Ito didn’t provide any details about the new sports car or even a launch timetable (it’s expected in 2014), but he did make a few comments which could fall into the interesting category.

He said it would be exhilarating to drive but also kind to the environment.
So expect a high-performance version of the Honda CR-Z sporty hybrid.
Ito’s aim is to take Honda back to its sporting roots…provided it doesn’t compromise the environment.

He added “our recent efforts have been focused on fuel efficiency, and that perhaps gives the impression Honda is behind with pushing the brand image of sportiness, but let me assure you that is not the case…We will address that impression with our new generation of cars.”
Speaking specifically about the new NSX he said,
“You can’t depend on a high power output to call a car sporty anymore. The original NSX was about high power but also good driving performance, and today power-to-weight is what we have to focus on.”

So assuming they use the same setup as the new Jaguar C-X16, 400bhp would give it 25bhp more.
At present it’s unknown how much power the electric motor will bring to the party, but assuming it’s similar to the Jag, a kerbweight of 1,600kg or less would make the NSX extremely rapid – 0-62mph in something starting with a 3, perhaps.
We hope so.

[terminieto]

Si es que la gente es una caga prisas, las cosas de palacio van despacio , hay que darles tiempo

[Musashi]

Bueno, pues parece que no está todo perdido.

Tanto que no iba a haber nuevo CTR y empieza a haber rumores de que sí que sacarán uno y ahora esto

[S2000Gr]

Evidentemente esto supone la confirmación y la asunción del rotundo fracaso de la estrategia hippiverde absurda e imbécil adoptada en los últimos años, que ha conducido a Honda a niveles de ventas catastróficos. Deberían rodar cabezas en ese consejo de administración. No hay mal que por bien no venga y esperemos que sea cierto, aunque aún así yo no me fío. Todavía está todo por ver.

[QuickShifter]

Que los dioses asiáticos nos oigan y sigan dando a luz a máquinas que sigan siendo merecedoras de la emblemática "H" y su saga más mítica la de la "R", que no de Reverse eh Andrei? jajajaja
Después de la próxima extinción de la saga Evo en Mitsubishi ya nos poníamos en lo peor....

[Musashi]

Es que no puedes erradicar la deportividad de una marca que precisamente se ha caracterizado por imprimir aunque sea un poco de deportividad a todos sus modelos. Es como empezar de cero, la clientela que te era fiel la pierdes y tienes que atraer a otro tipo de gente muy diferente.

[benjamin]

que dicen que el motor sera un v10 de 500cv o un 3.5 v6 + un motor electrico que dara 400cv?

[e1000Vtec]

Hasta que no lo vea en realidad...

[stach79]

esperemos que sea verdad ..

[Lake]

Haber si Honda vuelve a ser lo que era y de verdad empiezan a sacar modelos deportivos otra vez

[MaxCulture]

Se confirmo ya en abril esta noticia ?????

Confirmado: el Honda/Acura NSX tendrá sucesor

http://www.motorpasi...-tendra-sucesor

[antrax]

que dicen que el motor sera un v10 de 500cv o un 3.5 v6 + un motor electrico que dara 400cv?

No, dice que ya no será un V10, que no será un V8, probablemente sea un V6 + electrico, tipo el Jaguar CX16, a mi es algo que ya me vale, aun con el V6 dicen que se esperan cerca de 400cv mas el motor electrico,faltará ver si se hace realidad esta vez, porque el coche ya esta desarrollado, solo hay qye cambiar la mecanica y acabar el proyecto empezado.

Lo que no es logico es no sacar un modelo deportivo por ser 'ecologicos' y menos en un coche como el nsx que no va a costar menos de 150mil € y una producción de no mas de 800-1000 unidades año.

[MaxCulture]

tenian que hacer dos el NSX nuevo y un HSV, el NSX que sea el de referencia, y el HSV el hibrido.

[jenofonte]

Da igual, en España solo lo vamos a ver en fotografías...

[benjamin]

Da igual, en España solo lo vamos a ver en fotografías...

Y despues diran que estan en crisis, si los japos se kedan con lo mejor. Si hubieran traido al resto del mundo todos lo coches de honda habrian vendido el triple.......

[MaxCulture]

Lo mas razonable seria para ellos los hibridos, ya que estan limitados a 180Km/h.

tienen razón me parece que solo lo veremos en fotografias, habra que irse a Japon antes de morir.

[benjamin]

grupo de compra para ir a japon?

[terminieto]

¿Os acordaís del prototipo Dualnote? era básicamente eso, v6 híbrido, prestaciones de la leche y un consumo de risa.
http://www.supercars.net/cars/769.html

[MaxCulture]

Vaya Bicharraco

[javichucrx]

A ver que sale finalmente