20 respuestas en este tema

[Carba]

Hola Lupuelo, debes presentarte aquí antes, ok? un saludo
http://clubhondaspir...presentaciones/

[DrIgna]

No estás nada loco, es algo que está a la orden del día; es más, cada día se dan más casos de este tipo; este fenómeno es debido a la añoranza de sensaciones que provocan los nuevos modelos que transmiten poco-nada comparados con los viejos rockeros.

[CiViCoUpE]

un amigo mío se acaba de comprar uno.
sí encuentras uno q este bien a por el.
no es una nave espacial por dentro pero bueno, no da problemas.

[DrIgna]

Bueno son tanto en 5ª como el 6ª, yo no he probado ninguno pero algún día quizás me haga con un motor como el que quieres comprar tu para metérselo ami coupé.

[DrIgna]

Hay alguna diferencia pero si, son los mismos.

El Ek4 tiene mejor chasis que el EG6 pero el EG6 anda más.

[manuel19911]

el eg6 son sensaciones, ya lo dice el seños keiichi suchiya, el sonido del b16 y b18 es imposible de comparar con cualquier motor actual

[chino79]

Cuando me compré el del sol VTI, tenia las mismas dudas que tu en tema de recambios y tal.
No te preocupes, en cuanto te muevas un poco por el foro, descubriras el abanico de posibilidades que te da el ser poseedor de un coche con un motor B16A2.

[torque]

Si lo quieres para diario y como único coche, yo personalmente no termino de ver el cambio. Entiendo que te guste el vti, tanto EG6 como el EK4 porque denotan la verdadera filosofía de Honda. Pero un EG es para tenerlo para disfrutar como segundo coche.

[antrax]

un eg para disfrutar.... no es para tanto, se puede usar a diario sin los problemas de un coche para diversion 'only' y con un 6a no tendrás problemas de recambios, solo tiene 11 años desde finalizar su comercialización.

[Whisky]

Vamos sera por recambios, una cosa que tienen los coches japoneses es que tienen el mayor mercado mundial de piezas tanto de sustitucion como de mejora (los coches americanos puede ser aun mas bestia tal mercado pero solo en USA siguen haciendo piezas de clasicos como si fueran recambios de este año).

Con un Eg6 no te faltara nada, revisa bien que los intereriores esten bien, ya que en desguaces ve olvidandote de encontrar, ya son dificiles de ver los Eg5, como mucho de vez en cuando algun Eg4 suelo ver. Asi que centrate en que eso este bien ya que lo demas no te sera ningun problema, ya sea chasis, mecanica,... para todo lo demas en el foro siempre tienes despieces o venta de cosas de segunda mano para aburrir.


Sobre si para el día a día puedes llevar el coche que quiras como si tiene 500cv todo depende de que tipo de conduccion hagas, a mi el consumo es una cosa que me importa mas bien poco y prefiero aprender día a día detalles nuevos sobre conduccion y comportamiento de mi coche iendo como un quemao respetuoso.

[Kosei]

Yo uso el EG6 a diario y si es verdad que tendrás que acostumbrarte a la sonoridad, a menos comodidad, menos espacio interior y por supuesto a perder equipamiento electrónico y de seguridad como cierre con mando, sensores de luces, aparcamiento, controles de tracción y estabilidad, airbags, pretensores....

Pero se puede usar perfectamente todos los días con un mantenimiento al día y empapándote en el Foro de los 2 problemas típicos que pueden ocurrirte (distribuidor y main-relé) de los cuales solo el distribuidor podría dejarte tirado de verdad.

Ahora solo te falta encontrar uno bien de precio (cosa complicada), o bien si no te importa pagar lo que se pide por alguno que siguen a la venta después de bastante tiempo porque simplemente a sus dueños no les aprieta su venta.

Saludos!

[DrIgna]

Lo que no entiendo es por qué han cambiado su forma de fabricar coches, por ejemplo lo que han hecho con el próximo Type R.

Son cambios a los que los fabricantes se ven obligados; la ley de la oferta y la demanda tiene la respuesta.
En estos tiempos los coches deportivos no dan dinero, hablando claro, comparado con el dinero que dan los coches más de calle, con los que las marcas hacen caja.

También está el tema sensaciones, que no se puede comparar un motor y chasis de hace 15-20 años con uno actual.

Editado por DrIgna, 15 octubre 2011 - 17:02:04.

[DrIgna]

Yo te puedo proponer una cosa, jeje.

Si quieres te cambio mi coupé en buen estado por ese vti que no sabes como está.¿Te hace?

Es raro que te salga nada pero ningún coche está libre de tener lo que sea; si son cosas sencillas leyendo por el foro puedes ir haciéndolas, poco a poco ir cogiendo conocimiento e ir metiendote en fregados más gordos.