El DeLorean DMC-12 regresará al futuro en 2013
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El mítico DeLorean DMC-12 regresa del pasado al futuro. Concretamente lo hará en 2013. El actual dueño de la compañía Stephen Wynne lo confirmaba en la jornada de puertas abiertas del DMC Texas, la sede de la marca en EE.UU. El deportivo americano lleva años siendo un objeto de culto, tanto para los aficionados a los automóviles como para los cinéfilos. El DMC-12 estuvo en producción únicamente un año, entre 1981 y 1982, y, ahora, regresa para quedarse.
La llegada de Wynne al mando de la empresa ha sido la clave: ya desde 2007 se han oído campanas del retorno a la producción del DMC-12. Como si del guión de ‘Regreso al Futuro’ se tratase, el nuevo DeLorean llega al futuro y se adapta a las exigencias de la actualidad: su mecánica será completamente eléctrica. El fabricante estadounidense ha trabajado junto a Epic EV, marca especializada en vehículos eléctricos de la que ya hemos conocido alguna joya como el Torq, para desarrollar su sistema de propulsión. Hoy en día ya no es necesario recordarlo, pero electricidad como combustible no es antónimo de deportividad. De hecho, el nuevo DeLorean DMC-12 mejora ostensiblemente en prestaciones respecto a modelo de la década de los 60. El nuevo propulsor rendirá 260 CV, junto el doble que su predecesor que cifraba su entrega en 130 CV.
Así mismo, incorpora cambios como un nuevo chasis modificado y concebido con materiales ligeros. Wynne ha anunciado también una tirada limitada del DMC-12 con motor de combustión convencional, que incrementa su potencia también hasta los 260 CV gracias a la incorporación de un nuevo turbo.
Lo que no varía ni un ápice es la estética exterior. No podría ser de otra manera: la clave de su éxito se basará en esa imagen retro, una línea que ya forma parte del inconsciente colectivo como un mito. No pasará así en el habitáculo, que se adapta a las necesidades actuales e incorporará toda suerte de ‘gadgets’ y tecnología de entretenimiento. Eso sí, su precio ha crecido notablemente: el DMC-12 del siglo XXI se comercializará por un coste que oscilará entre los 90.000 y los 100.000 dólares (65.000-73.000 euros).
Fuente: Autopista.es
http://blogs.terra.e...ro-en-2013.aspx
