![Foto](https://secure.gravatar.com/avatar/87fd4743b78e4fce1a8ff0f9ab41719e?s=100&d=https%3A%2F%2Fclubhondaspirit.com%2Fforo%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fprofile%2Fdefault_large.png)
Problemas s2000
#1
Escrito 24 October 2011 - 15:05:35
Cuando llevaba el catalizador también me daba ese fallo en las rpm... Si alguien me puede ayudar... Os lo agradecería... Una saludo a todos!
#2
Escrito 24 October 2011 - 15:47:29
#3
Escrito 24 October 2011 - 16:00:30
#4
Escrito 24 October 2011 - 16:10:21
![XD](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/icon_cheesygrin.gif)
![XD](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/icon_cheesygrin.gif)
#5
Escrito 24 October 2011 - 16:48:05
El mío también lo ha hecho de vez en cuando desde siempre, sobre todo cuando llevo un rato en el atasco. Para mí que es algo común de los modelos iniciales. Cuando noto que se va a poner a dar tirones, le piso el embrague, aceleroncito en vacío y listo. Pero sí que es molesto, sí. A mí al principio me comía el tarro, pero ya lo tengo asumido como una de las "peculiaridades" del coche.
Éso es el heatsoak y se soluciona (o disimula) cambiando la admisión:Jajajjajajaja ok!!! Hoy lo estaba hablando cn un colega... Le dicho Tio ves como no puedo ir lento cn el coche... Me da tirones... Y mi colega me dice normal lo as acostumbrado a llevarlo siempre arriba...
pero bueno si encuentro alguna solución... Lo pongo aquí
! Un saludo!!!
http://clubhondaspir...ost__p__1803795
Según tengo entendido el tema de los tirones desde parado es por el heatsoak (aire caliente acumulado en la admisión), no por el sensor MAP (falta de potencia en altas revoluciones y con el coche en marcha).
-Teoría:
http://clubhondaspir...7-cai-o-no-cai/
-Práctica:
http://clubhondaspir...modelo-ca-1922/
P.D: Ojo, sólo hablo de los tirones desde parado, eh?
Editado por Storm, 24 October 2011 - 16:57:06.
#6
Escrito 24 October 2011 - 19:13:35
El mío también lo ha hecho de vez en cuando desde siempre, sobre todo cuando llevo un rato en el atasco. Para mí que es algo común de los modelos iniciales. Cuando noto que se va a poner a dar tirones, le piso el embrague, aceleroncito en vacío y listo. Pero sí que es molesto, sí. A mí al principio me comía el tarro, pero ya lo tengo asumido como una de las "peculiaridades" del coche.
a mi también me lo hace desde siempre,con un el CAI kn largo y como tu dices es ya un reflejo pisar embrague y pisarle un poco
#7
Escrito 24 October 2011 - 20:24:19
revisa de paso las bujias y tal , no vayan a estar ya viejecillas
![;)](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif)
#8
Escrito 24 October 2011 - 22:52:56
![XD](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/icon_cheesygrin.gif)
#9
Escrito 24 October 2011 - 23:14:06
Salu2.
#10
Escrito 25 October 2011 - 11:38:18
El mio es un MY05 asi que no creo que sea un fallo solo de los primeros modelos......
#11
Escrito 25 October 2011 - 13:55:39
#12
Escrito 25 October 2011 - 14:36:43
#13
Escrito 25 October 2011 - 15:39:12
El mio es un MY05 asi que no creo que sea un fallo solo de los primeros modelos......
En este caso, MY05 es de "los primeros" (al menos en lo que se refiere a la mariposa y al sensor MAP). A partir del MY06 la cosa cambia.
#14
Escrito 26 October 2011 - 01:53:21
Slds
#15
Escrito 26 October 2011 - 08:49:56
OK !En este caso, MY05 es de "los primeros" (al menos en lo que se refiere a la mariposa y al sensor MAP). A partir del MY06 la cosa cambia.
#16
Escrito 26 October 2011 - 10:47:03
Yo me "preocuparé" si me lo sigue haciendo con la Fujita F5! Ja, ja, ja!!!A mi también me pasa, me preocuparia si no lo hiciese,no seria un S2000 original,seria una copia china, jejejejejeje
Slds
De todas formas, HCRX, es un problema MUY puntual, eh?
#17
Escrito 26 October 2011 - 11:04:43
Yo me "preocuparé" si me lo sigue haciendo con la Fujita F5! Ja, ja, ja!!!
De todas formas, HCRX, es un problema MUY puntual, eh?
Pues ami con la aem me lo sigue haciendo, asi que no te asustes cuando te de los tironcitos jejejeje
![:P](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/tongue.png)
#18
Escrito 26 October 2011 - 11:52:28
Pues ami con la aem me lo sigue haciendo, asi que no te asustes cuando te de los tironcitos jejejeje
![Imagen Enviada](http://blog.pucp.edu.pe/media/307/20071114-0_homer.jpg)
![Imagen Enviada](http://forums.pelicanparts.com/uploads12/homer_angry1202502738.jpg)
Ja, ja, ja!!!
#19
Escrito 26 October 2011 - 12:40:20
Pues ami con la aem me lo sigue haciendo, asi que no te asustes cuando te de los tironcitos jejejeje
Cuanto mas modificas, mas cosas raras hace el coche
![:lol:](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/laugh.png)
Mi coche por ejemplo se tira ún par de pedos cuando por ejemplo aprieto el acelerador a fondo en segunda a 30km/h y hago una "lanzada"... "works as designed" (y cuando reduzco, ya no te cuento la de pedos que se lanza)
#20
Escrito 26 October 2011 - 13:09:41
Ya, ya, pero la gente que ha montado la Fujita habla de mejoras con el heatsoak (y de consumo y respuesta de acelerador), eh?Cuanto mas modificas, mas cosas raras hace el coche
Sugestión autoinducida?
![Imagen Enviada](http://www.cienciakanija.com/wp-content/uploads/D3BF7262_CDC5_4674_B21D5E93587C3CF5_1.jpg)
Editado por Storm, 26 October 2011 - 13:11:16.
1 usuarios están leyendo este tema
0 miembros, 1 invitados, 0 usuarios anónimos