3 respuestas en este tema

[MaxCulture]

Electronic Arts está dándolo todo para que la nueva entrega de ‘Need for Speed: The Run’ lo pete en ventas. Para conseguirlo no ha dudado en insuflarle un nuevo aire a la franquicia, hacerla más peliculera e incluso apelar al mismísimo Michael Bay para que les dirija un espectacular trailer.
Sí, en esta ocasión el juego nos propone recorrer la mítica Ruta 66 desde San Francisco hasta Nueva York en una carrera en la que se juega nuestra propia vida. Para ello contaremos con la inestimable ayuda de Christina Hendricks y sus dos ojazos que junto a un montón de cochazos deportivos de gama alta deberán ser suficientes para salir del atolladero.
Esta misma semana EA nos proporcionaba el listado completo de coches que podremos encontrar en el juego. 42 coches espectaculares listos para recorrer esos escenarios tan impresionantes que los chicos de Electronic Arts han recreado gracias a la potencia del Frostbite 2. ¿Os parecen pocos 42 coches? Hombre, si lo comparamos con ‘Forza 4’ o ‘Gran Turismo 5’ puede que sí pero es que hablamos de un estilo de juego de coches totalmente diferente. Esta es la lista al completo.

ASTON MARTIN
Aston Martin V12 Vantage del 2010
Aston Martin One-77
AUDI
Audi R S4 DEL 2006
Audi quattro 20V DEL 1991
Audi R8 Coupé 5.2 FSI Quattro DE 2010

BMW
BMW 1 Series M Coupé de 2011
BMW M3 GTS de 2010
BMW M3 Sport Evolution de 1990

CHEVROLET
Chevrolet Corvette Z06 Carbon Limited Edition de 2011
Chevrolet Camaro SS de 1967
Chevrolet El Camino SS de 1970

DODGE
Dodge Charger SRT8 de 2007
Dodge Challenger R/T de 1971
Dodge Challenger SRT8 de 2008

FORD
Ford Police iNTeRCePToR Concept de 2010
Ford Crown Victoria de 2003
Ford Focus RS de 2010
Ford Mustang RTR de 2011
Ford Mustang Boss 302 de 2012

LAMBORGHINI
Lamborghini Miura SV de 1971
Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV de 2010
Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni de 2010

LOTUS
Lotus Evora de 2008

MCLAREN
McLaren F1 de 1994

MAZDA
Mazda MX-5 de 2009

MERCEDES
Mercedes-Benz SLS AMG de 2010

MITSUBISHI
Mitsubishi Lancer EVOLUTION X de 2008

NISSAN
Nissan 370Z (Z34) de 2009
Nissan GT-R (R35) de 2008
Nissan Fairlady 240ZG (S30) de 1971
Nissan 200SX (S14) de 1998
Nissan Skyline GT-R (R32) de 1991

PAGANI
Pagani Zonda Cinque de 2010

PORSCHE
Porsche 911 GT3 RS 4.0 de 2011
Porsche 911 Carrera S de 2012
Porsche 911 GT2 de 1996

RENAULT
RENAULT SPORT MÉGANE R.S. de 2010

SUBARU
Subaru Impreza WRX STI de 2009
TOYOTA
Toyota Corolla GTS (AE86) de 1986
Toyota Supra de 1998
VW
VW GOLF MK1 GTI de 1976
VW Scirocco R del 2010
Por cierto, si queréis ver cómo han hecho las recreaciones 3D de todos estos vehículos podéis acceder a la web especial que han habilitado para ese mismo menester aquí. Recordad que el juego sale a la venta en Europa el próximo 18 17 de Noviembre para Nintendo 3DS, PC, PS3, Xbox 360 y Wii.
P.D. La lista de coches que encontráis en el post es la lista oficial que nos ha enviado Electronic Arts. En la web oficial del juego salen algunos modelos más pero no figuran en la lista de lanzamiento. Puede que se trate de packs DLC por los que habrá que pagar a posteriori o de un error del departamento de prensa. Hemos contactado con EA y os mantendremos al tanto.
Sitio Oficial | Need for Speed: The Run
Más en VidaExtra | Need for Speed: The Run y Michael Bay: el mejor vídeo promocional del juego sin duda, Need for Speed: The Run con toda la potencia gráfica del motor de Battlefield 3, Frostbite 2, Christina Hendricks, la voluptuosa pelirroja de Mad Men, también en Need for Speed: The Run

[AdrianEG6]

no salen los hondas pss encima sale el megane la misma mierda

[Marcps17]

como el need for speed underground ninguno en cuanto a repertorio, ninguno .

Luego en la version americana de need for speed underground 2. Canviaron el Opel corsa i el peugeot 106 por un civic coupe y un integra DC5.

Extrapolando esto, la verdad es que no esta nada mal el repertorio de need for speed, que cada vez sube mas la gama. Ya hace tiempo que perdió su sabor en cualquier caso.

Editado por Marcps17, 14 noviembre 2011 - 01:23:43.

[MaxCulture]

Need for Speed: The Run: el modo campaña dura... ¿¡tan sólo dos horas!?

De un tiempo a esta parte he podido observar una tendencia en el desarrollo de videojuegos que no acaba de contentar a los fans. El modo campaña, la aventura principal que para ser jugada no necesita de conexión a internet (vamos a definirlo así), cada vez es más corto a cambio de ser más espectacular.
De algún modo nos someten a una montaña rusa de adrenalina en la que puede pasar de todo, por espectacular que sea, pero de una duración que hace un par de años no hubiese sido permitida. Así hemos llegado a juegos que se pueden pasar en cinco horas y sobre los que el desarrollador argumenta que si quieres seguir jugando lo hagas en el multijugador que es infinito.
A muchos no les parece bien esta actitud y ejemplos como el del último Call of Duty: Modern Warfare 3 en el que su modo campaña se puede pasar en menos de 5 horas no ayudan a mejorar el asunto. Hoy vamos a hablar de un nuevo récord que puede haber marcado Electronic Arts con Need for Speed: The Run. El juego dura, según los que ya se lo han pasado, atención, dos horitas.

Lleva un par de días en la calle, ya podéis comprarlo para echarle un ojo, y lo cierto es que viene acompañado por la polémica. Nadie podrá decir que el juego es muy malo o que no es espectacular, pero si lo podrán acusar de ser excesivamente corto. Vamos, es que un juego con dos horas de historia principal más multiplayer por 62 euros es algo nuevo. Aunque luego tenga multiplayer claro.
Y es que este Need for Speed: The Run se planteó desde el principio como una película. Mucha importancia narrativa, actores famosos en los roles principales, trailers dirigidos por Michael Bay y mucha explosión y tiros. Muy bonito esto de que se parezca a una superproducción hollywoodiense, aunque nadie nos dijo que duraba lo mismo que una de ellas.
De todos también os digo que habrá que darle una oportunidad y quizá el modo multijugador del título sea lo suficientemente bueno como para que la historia principal sea tan corta o que su modo campaña nos haga pasar dos horas tan espatarrantes que nos de igual. Dicho de otro, puede que el valor rejugable del título (cosa que al final es la que nos engancha a los jugones de este tipo de juegos) sea muy alto echando mano de pruebas, récords, competiciones online y diversas estrategias.
Pero claro, no puedes evitar pensar que dos horas por muy espectaculares que sean, son sólo dos horas. ¿Creéis que el futuro de los juegos de conducción arcade pasa por un formato semejante? Y otra peor, ¿sospecháis que ya tienen preparado un buen carro de contenido adicional descargable a precios de oro para acabar de completar el juego?
Vía | VidaExtra