10 respuestas en este tema

[javilyon]

Hola chavales!,

Yo también estoy interesado en el tema y creo que todos los que tenemos un CRV lo estaremos tarde o temprano. Yo he encontrado esto http://www.microluz....idas-p-701.html

Se pone en el faro y es como si fuera de un BMW X5. Si se pudiera poner quedaría chulísimo pero la cuestión es cómo ponerlo.... Si alguien lo consigue que lo diga.

Saludos!!!!

[pianlitonio]

Hola a todos, ojala Honda se ponga las pilas con las luces diurnas DRL para que saque algo para nuestros bichos!!! aunque sin ánimo de ser "aguafiesta" tenemos la guadaña de la ITV!!!, si cambiamos el faro pues a rascarse el bolsillo: reforma de importancia, certificado de taller, informe del ingeniero, etc..Si tenemos el kit de xenon pues se quita al pasar la revision y listo, pero con los farosss, , yo de momento esperaré a ver que hace nuestra amada marca en cuestion a las luces diurnas (como accesorio, utilizar antinieblas retocando centralita, etc...)

Saludos,

Editado por pianlitonio, 19 noviembre 2011 - 14:47:59.

[javilyon]

Hola a todos, ojala Honda se ponga las pilas con las luces diurnas DRL para que saque algo para nuestros bichos!!! aunque sin ánimo de ser "aguafiesta" tenemos la guadaña de la ITV!!!, si cambiamos el faro pues a rascarse el bolsillo: reforma de importancia, certificado de taller, informe del ingeniero, etc..Si tenemos el kit de xenon pues se quita al pasar la revision y listo, pero con los farosss, , yo de momento esperaré a ver que hace nuestra amada marca en cuestion a las luces diurnas (como accesorio, utilizar antinieblas retocando centralita, etc...)

Saludos,

Pianlitonio, yo siempre he opinado que si se pudiera cambiar las luces antinieblas por otros que he visto que tienen dos bombillas, una para luz diurna y otra para luz antiniebla, sería la solución más facil que pudiéramos hacer. Es como el Mitsiubishi ASX, que lo tiene así de serie. ¿Nos dejarán hacer esto?. La verdad es que hay muchas soluciones pero que digan ya algo de una vez y saquen cosas, sobretodo los de Honda que a fecha de hoy no tienen ni pajorera idea de nada.

Saludos,

[pianlitonio]

<sub>Hola javilyon, desconocia el tema del Mitsu ASX seria una idea cojonuda aprovechando los antiniebla PERFECTO!!, propondremos una reunión entre los señores de honda y mitshu haber si llegan a un acuerdo ...

Saludos</sub>

Editado por pianlitonio, 19 noviembre 2011 - 19:03:29.

[davidmartinvigara]

La solucion de mitsu ASX seria perfecta, no creo que a nivel de electronica fuese muy complejo para Honda idear un Kit diurno tipo ASX os animo compañeros a darle caña en su pagina de facebook que la ve mucha mas gente, yo hace meses ya lo comente, y dijeron que estudiarian el caso, asi que supongo compañeros que cuantos mas voces hayan mas presion haremos

[UnMenorquin]

Ahí te he dejado mi apoyo.

Saludos

[javilyon]

Gracias. Yo es la idea mas logica que creo que es la mejor para no enfear el CRV. también he encontrado unos aros leds para poner en antinieblas o donde se quiera. Sería otra solucion. En fin.... veremos en 2013...

[RBEM]

Hola, Sólo un consejo. Si a alguien tiene la intención de comprar algún DRL del tipo que sea: integrado en el faro, externo, aro de led's, tira de led's, etc... que tenga en cuenta que tiene que estar homologado según el Reglamento Europeo ECE R87, si no, no os podrán homologar nada...
Otra cosa que tengo entendida, es que la reforma de la ITV para los DRL no contempla el homologar las luces diurna dentro del faro.

Creo que lo más sencillo es comprar unos externos homologados, montanlos según el Reglamento ECE R48; sólo os hace falta el certifiado de Honda dando su conformdad para poder montar ese accesorio. Con esto y el certificado de montaje del taller, se pueden homologar sin problema en la ITV, sólo es un tema de "pasta"... que entre el montaje del taller y el certificado de Honda puede rondar los 150eur., a parte de los faros que compréis y la ITV, que me parece que para esto son unos 20eur.

Sobre todo no montéis algo que no esté debidamente homologado xq tendréis dos problemas, el haberos gastado una "pasta" en un accesorio y el montaje, y que no podréis homologarlos... con lo cual al final tendréis que quitarlos.