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odisea cambio filtro gasoil crv 2005-06


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16 respuestas en este tema

#1
crvpower

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hola,algun valiente a podido cambiar el filtro de gasoil al crv 2005-06, si es asi por favor que diga como,por que para acceder a el es una odisea,gracias de antemano.

#2
Top Gun

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Hay que desmontar medio coche y falta una llave para desmontarlo.

Batería, caja y manguitos filtro aire y luego todos los conectores de por medio y manguitos del gasoil...

Un saludo.

Editado por Top Gun, 21 noviembre 2011 - 21:44:55.


#3
crvpower

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Muchas gracias Top Gun..........me lie un día y no tuve narices a quitar la caja del filtro de aire,me pegaba en la barra de torretas ,estube pensando quitarla ...pero me corto hacerlo el cable que aguanta esta del acelerador electronico.me imagino que no pasara nada por quitar completamente la bateria no ?, la llave que haces referencia me imagino que sera la que hace falta para aflojar el filtro de la pieza de aluminio no? esta sera la misma que la de los filtos de aceite (de cincho ajustable),bueno MUCHAS GRACIAS...........ya te cuento como acabo la odisea.

#4
Top Gun

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La llave creo que es otra, una de cadena quizá te sirve. Fíjate en el plástico del culo y en todos los manguitos, prepara un par de tapones y un rollo de papel. Taoa los conductos de aire con bolsas límpias.

Te dejo más fotos. Cálcula 2/3h o más.

Saludos.

[attachment=169706:filtro gasoil (1).jpg][attachment=169707:filtro gasoil (2).jpg][attachment=169708:filtro gasoil (3).jpg]

#5
crvpower

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gracias, este fin de semana me lio, doy por hecho que no pasa nada si desconectas totalmente la bateria no ?..ya te cuento,un saludo

#6
gorkavaq

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gracias, este fin de semana me lio, doy por hecho que no pasa nada si desconectas totalmente la bateria no ?..ya te cuento,un saludo



yo tengo el mismo modelo que tu año 2006, en la revision de los 120.000 kms cuando le cambiaron el filtro de gasoil estube presente junto al mecanico.

Es laborioso pero posible de hecho a los 160.000 kms lo cambiare yo.Tienes que sacar del coche la bateria y la caja del filtro de aire,desconectar caudalimetro y todos los conectores del filtro de gasoil,soltar la pera de cebado.

cuando saques el filtro el mecanico lo amarro en un tornillo de mesa(mordaza) utilizo una llave similar a la del filtro de aceite pero diferente, yo creo que con una llave de cadena o cincha genericas de filtros de aceite lo podras hacer. tienes algun brico en la pagina de "hondask" para el civic del que puedes sacar ideas y adelantarte a lo que puedas encontrarte, si no lo encuentras mandame un MP y te envio el fichero.

El filtro lo comprare en la pagina "recambiosviaweb"

#7
Top Gun

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gracias, este fin de semana me lio, doy por hecho que no pasa nada si desconectas totalmente la bateria no ?..ya te cuento,un saludo


No, no pasa nada, solo necesitas el codigo de la radio de nuevo. Miedo me das con estas preguntas.

Un saludo.

#8
crvpower

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jejejjee.........esto de la bateria acojona !!!.gracias a los dos cuando lo haga pondre fotos ,por cierto otra cosita,de vez en cuando cuando vas a detenerte en un semaforo o otro lado y pones PM y las rpm caen,pues a veces caen casi hasta 550 rpm y acto seguido se estabilizan hasta las 800 rpm que tocan,hay un lapsus de un segundo,no se.pienso que al igual es el sensor de relenti,¿os a pasado a vosotros alguna vez?.................

#9
Top Gun

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Y esto más.

Saludos.

[attachment=169795:Fuel Strainer.gif]

#10
crvpower

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graciassssss

#11
crvpower

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Por fin, hoy lo he cambiado,una hora y cuarto.........gracias a vosotros claro, primero bateria fuera,luego caja filtro y soporte pera cebado,luego desconectar terminales y quitar manguitos gasoil,finalmente los dos tornillos que lo sujetan y al banco con en (al torno se entiende) una vez cambiado (con la ayuda de la llave de filtros) a realizar la misma operacion a la inversa.............ojo,para colocar los dos tornillos (llave 12) del filtro a chasis le he puesto en la boca de vaso un poco de papel ,para que se aguantara bien el tornillo a la hora de encararlo y asi evitar que se me caiga por el vano motor, una buena sangrada dandole a la pereta.y a la primera a arrancar.....todo perfecto, el filtro lo compre en oscaro y muy bien la verdad, bueno gracias a todos y a disfrutar de nuestra maquineta......................

#12
crvpower

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Una ultima pregunta: ¿habies reprogramado en el conce el crv, es decir os han hecho alguna actualizacion de la centralita en este modelo alguna vez? o os han llamado para revisarle algo en este tema?

#13
xosero

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Aunque es antiguo...te contesto, en vez de sacar todo lo que dices para cambiar el filtro de gasoil.... saca solo la barra entre torretas ... es suficiente. y no no me llamaron para hacer ningun tipo de actualizacion en el mio que es de nov.06

#14

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Y en un CRV iCTDI del 2009? alguien sabe qué es lo que hay que desmontar para llegar bién a él? Le he cambiado todos los filtros y pastillas de freno y solo me queda éste. No veo difícil cambiarlo lo que sí me parece complicado es poder sacarlo hacia arriba en el sitio donde está.
Si alguien me da pistas pondría un video o fotos del proceso.

Gracias.

#15
kob

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Y en un CRV iCTDI del 2009? alguien sabe qué es lo que hay que desmontar para llegar bién a él? Le he cambiado todos los filtros y pastillas de freno y solo me queda éste. No veo difícil cambiarlo lo que sí me parece complicado es poder sacarlo hacia arriba en el sitio donde está.
Si alguien me da pistas pondría un video o fotos del proceso.

Gracias.


Me uno a esta petición. Alguna ayuda??

#16
Top Gun

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Muy buenas,

Lee bien el hilo, sirve para los dos modelos, es idéntico excepto la barra entre torretas.

Saludos.

#17
crvpower

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si no lleva la barra de torretas,sacando la caja del filtro del aire supongo que sobrara para acceder a el.




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