10 respuestas en este tema

[borquez]

Buenos dias a todos. Quisiera saber (que se que hay algunos crx por aki con arneses) que tipo de instalacion haceis para meter unos arneses de 4 puntos en un crx. Tengo unos takata que llevan mosqueton en los dos puntos de alante y pasante en los de atras. Muchas gracias a todos y si podeis ilustrar con fotos lo agradeceria muchisimo

[borquez]

rectifico, atras lleva también mosquetones

[javichucrx]

Se anclan al chasis con tuercas especificas para arneses

[borquez]

si las pletinas con la tuerca soldada no?? y en que zonas d la parte trasera mas o menos se pueden poner estas pletinas??

[Whisky]

Tu hablas de estas pletinas http://www.12tune.es...r-all-cars.html

Pero en la mayoria de los casos con estas anillas te valen, es buscar roscas iguales como pueden ser la de los cinturones traseros: http://www.12tune.es...r-all-cars.html

[borquez]

si las anillas vienen con los arneses, pero atras podria anclar los dos puntos traseros??es decir, uno a la rosca del cinturon en si y otro a la de la hebilla??y delante puedo poner anillas en los mismos anclajes del cinturon y de la hebilla?? muchas gracias

[edus-vti]

refloto el tema, para poner unos arneses de 4 puntos, los superiores van mejor a los enganches de los cintos traseros, o a una barra de torretas trasera?? 

[Romel]

Yo tengo unos y la parte superior va anclada al enganche de los traseros y los otros dos a la parte izquierda y derecha del cinto original, es decir, de donde esta sujeto y donde lo enganchas. Falta el tema de homologacion.....

[borquez]

yo finalmente los anclé a la parte trasera donde mismo van los tornillos de los cinturones traseros

[javichucrx]

Correcto

[sumukito]

Mi consejo es que te des un paseo por el desguace y mires anclajes de cinturones traseros. 
 

Si no me equivoco los VW, Seat, por ejemplo toledo, en el anclaje del cinturon central lleva una pletina que va atornillada al chasis del coche. Si a esa pletina le cortas el cinturon seguramente puedas enganchar el mosqueton.
 

Es cuestion de ir mirando los anclajes de coches a ver si encuentras alguno que te pueda servir.

Asi tienes la fiabilidad del anclaje de un cinturon de serie y no te gastas practicamente dinero ni tienes que esperar a que te envien un tornillo/pletina del quinto coño que luego con mucha probabilidad el paso de rosca sea diferente.