8 respuestas en este tema

[Galuppin]

Es k me ha asaltado una duda, y me gustaría saberlo, es colo curiosidad........ y k en coruña se vende un lude

[ELiSiTa]

exa un vistazo:
http://clubhondaspir...opic=11201&st=0

de lo k se, en la 4ª generacion son V-TEC los 2.2 de 180 caballos! de la 5ª todos los 2.2 lo son creo!

[POLILLA RACING]

si levantas el capo es facil saberlo

Suelen ser los 2.2 (vtec q lo pondria detras bajo el logo de prelude, aunq tp te fies es una pegatina, como la del type r... )

Al montar también se nota al llevarlo... por mucho q digan en foroflanders q no...

salu2

[Legend]

Sólo montan VTEC los Preludes de la 4ª y 5ª generación. Motor siempre 2.2 16 v.
185 cv en 4ª gen. y 185 y 200 cv (además de 220 cv en Japón) en la 5ª gen.

Existe un 2.2 de la 4ª gen. sin VTEC. Los 2.0 y 2.3 de la 4ª gen. NO montan VTEC.

El 2.0 de la 5ª gen. NO monta VTEC.

[Preludio]

Foroflanders ¿? Quienes son y a qué se dedican esos ¿?

Seguro que coinciden en que nada es comparable a la patada de los actuales TDI, de los que conduzco habitualmente uno ... pero sin calamarizar. El encanto de la ley de distribución variable es entender su refinamiento técnico y disfrutar ese cambio de sonido cuando sin apenas discontinuidad el coche estira con fuerza hasta las 7000 vueltas sin necesitar del cambio de marchas, gloriosos esos instantes en los que ves rezagarse al resto cuando pierden su "valioso" tiempo en cambios de marcha, todo sea dicho, bastante forzados. Sólo entonces, algunos perciben la discreta sonrisa de la trasera del coche porque la nuestra ya no la llegan a ver.

Elisita lleva razón ; las siglas VTEC se corresponden con el motor 2.2i en todos los Preludes de cuarta y quinta generación.

[POLILLA RACING]

Me refiero a los de forocoches, alguien dejo aqui un link que me enfurecio de lo deficiente que llega a ser la peña...

espera a ver si lop encuentro y te lo linkeo

[Preludio]

Seguro que coinciden en que nada es comparable a la patada de los actuales TDI, de los que conduzco habitualmente uno ... pero sin calamarizar.
El encanto de la ley de distribución variable es entender su refinamiento técnico y disfrutar ese cambio de sonido cuando sin apenas discontinuidad el coche estira con fuerza hasta las 7000 vueltas sin necesitar del cambio de marchas, gloriosos esos instantes en los que ves rezagarse al resto cuando pierden su "valioso" tiempo en cambios de marcha, todo sea dicho, bastante forzados. Sólo entonces, algunos perciben la discreta sonrisa de la trasera del coche porque la nuestra ya no la llegarán a ver.


Volviendo al asunto que nos ocupa :

Elisita lleva razón ; las siglas VTEC se corresponden con el motor 2.2i en todos los Preludes de cuarta y quinta generación.

[POLILLA RACING]

si todo trata del mismo tema, el vtec...

no lo veo... como busco los mensajes en los que he escitro? q no me acuerdo... jejeje

Es que es un post para leer y reirse de las comparaciones que hace la peña...

J@$~#R ya... es q me meti en le foro de CRX y lei esto...

http://clubhondaspir...topic=11458&hl=


salu2

[Redbullet]

Me lo leo a ver...