12 respuestas en este tema

[ferun]

qué pasa, chavalería! yo esque voy a pintar (si Dios quiere) el CRX dentro de muy poco, y como todo buen propietario de CRX que le quiere mucho, lo quiero hacer bien. Para ello, tengo que quitar los triángulos que tenemos a los lados del cristalito del portón, donde viene la pegatina de "HONDA" y tal, pero he visto que siempre que se quita eso, se rompen las grapas, y claro, a ver luego cómo lo pones.. entonces quería saber de vuestros consejos, a ver qué me decís que se puede hacer ahí!
un abracete!

[antrax]

Yo los voy a comprar nuevos de hecho ya tengo el derecho

En teoría, si se pueden quitar de alguna forma, sería doblando la junta de goma que da al portón y metiendo unos alicates de punta plana,se aprietan las grapas y se sueltan, pero de la teoría a la práctica...
dudo que nadie lo haya conseguido nunca

[ferun]

pfffffffffffff muerte y destrucción.. casi que me voy a plantear lo de quitarlos.. jejejeje

[Romel]

Yo quité uno con las grapas bien pero el otro me cargué un par de grapas, con mucha paciencia......

[DeutschCRX]

Pa que sirven las grapas habiendo silicona.
Creo que de todos los "trialgulitos" que he desmontado como maximo salve una grapa en cada uno de ellos, supongo que habra algun util para poder quitarlos.
Tela con el diseñador de la pieza.........creo que tenia un trauma con el rubik.

[turon_arrass]

a mi directamente me lo rompieron en el taller......

luego lo pegaron como dice deutsch

[ferun]

esque me da palo romperlas y luego llevarlo pegado ahí de mala manera.. esas grapas no se pueden poner nuevas?

Editado por ferun, 13 diciembre 2011 - 14:52:30.

[antrax]

En teoria si se pueden conseguir a parte, la grapa tiene referencia a parte del triangulo en si mismo.

Esto es algo por lo que me da miedo llevar el coche al taller, si se rompen y me pegan los triangulos me cargo a alguien.

[ferun]

+1 para Antrax
pero yo lo decía porque tengo un par de triángulos quitados de repuesto y a mi esa grapa, por más que la miro, no me da confianza de que se pueda quitar, es como si viniese pegada..

Editado por ferun, 13 diciembre 2011 - 21:45:26.

[turon_arrass]

En teoria si se pueden conseguir a parte, la grapa tiene referencia a parte del triangulo en si mismo.

Esto es algo por lo que me da miedo llevar el coche al taller, si se rompen y me pegan los triangulos me cargo a alguien.

yo hice el comentario al chapista y la contestacion fue graciosa, son coches viejos ya sabes....pero no te preocupes que quedará bien....estoy convencido que NINGUN mecánico va a dejar el coche como tu quieres y va a romper cosas al desmontar.....eso está claro y la verdad pasé de discutir.....eso sí el triangulito no se movió y parece bien sujeto.

[DeutschCRX]

Mis triangulos llevan pegados con silicona desde antes de pintar el coche de negro y de eso ya hace mas de dos años.
Las grapas se montan sin problema nuevas por que van enrroscadas al plastico trasero del triangulo, el problema es cuando la grapa se queda entera junto con un trozo de triaungulo.
Mentalizaros sobre la frase que dice turon_arrass que esta sacada de la biblia de los chapistas.
Mientras quede bien esteticamente y bien sujeto sobra y mas cuando se trata de grapas normalmente caras.

[antrax]

A mi es que me da lo mismo si son caras o no, como digo, he comprado un triangulo entero y conseguiré tambien el otro, yo soy de los que el dia que tenga que llevarlo al mecanico lo desmonto yo o le digo claramente que si se rompe algo, ni que sea una miserable grapa, que me lo digan y la conseguiré en la Honda o de recambios que tenga yo por casa, pero que ñapas a mi ni una. En este caso es el tringulo que no debe tener porque moverse del lugar, pero esto tambien te lo harán en una moldura de puerta y te la pegarán o cualquier otra cosa mas propensa a recibir un golpecito y caerse.

Y sobre la grapa, como dice Deuch, va atornillada al triangulillo.

[Romel]

Pienso como Antrax, eso que dice es la pura verdad pero aunque os parezca extraño el planchista con el que tengo previsto que me lo pinte me comentó que hay que tratar estas cosas con mimo porque ya no hay o hay pocos cohes asi, pero si lo tengo que llevar lo desmontaré yo y me quedo mas tranquilo.
Y aunque la grapa sea cara por un poco mas que mas da si queda perfecto que es lo que queremos.
La grapa se quita mejor metiendo los alicates por la parte interior que por la exterior pero tienen que ser pequeños y tu ser paciente y habil.
Suerte con el desmontaje y a ver si pasais la ref de la dichosa grapa.