111 respuestas en este tema

[Richyb18c]

Gracias. Próximamente vamos abrirle el motor, árboles de levas itr, muelles, rebaje culata, dejar culata nueva y limpia, junta culata más fina, tornillos arp, colector admision trabajado, juntas térmicas admisión, segmentos y ajuste electrónica. Gente que lo ha hecho me asegura llegar sobre los 210cv, la verdad que con 200cv ya iría satisfecho. Iré actualizando esto con fotos.


Un saludo.

Editado por richytuning, 09 agosto 2015 - 15:38:30.

[JavySpirit]

Gracias. Próximamente vamos abrirle el motor, árboles de levas itr, muelles, rebaje culata, dejar culata nueva y limpia, junta culata más fina, tornillos arp, colector admision trabajado, juntas térmicas admisión, segmentos y ajuste electrónica. Gente que lo ha hecho me asegura llegar sobre los 210cv, la verdad que con 200cv ya iría satisfecho. Iré actualizando esto con fotos.


Un saludo.

 

Yo lo secundo, con un árbol de levas más agresivo y culata trabajada, rebaje y admisión, la cifra de 210 cv es perfectamente alcanzable. 

En mi anterior coche, un Alfa,  había echo lo mismo y junto a los colectores el cambio fue asombroso. 

[Richyb18c]

Si la verdad que se tiene que notar, a parte que el motor tiene 240.000km y por dentro seguro que esta un poco con carbonilla, ya sólo los colectores de admisión tenían algo de suciedad pegada y encima de fábrica vienen rugosos, se van a trabajar bien, aparte se anula la admisión variable y si podemos no tardando mucho, una mariposa más grande.

[Deftones]

Buenas Richy, al final no he visto comentarios sobre los faros vs ITV, la pasaste con los faros modificados?.

La preparacion te la hacen en JC Motorsport?

[Richyb18c]

Si paso perfecto, lo único que le quite por no canteaeme fue el kit de led.

La preparación la voy hacer yo, lo unico en cosas algo más complicadas(distribución y segmentos) me hechara una mano un amigo, pero con el manual en mano esperemos no tener muchos problemas. Luego ya la repro pues no se si quizad me haga con lo que me falta de material y se la haga yo o le lleve algún sitio, pero vamos hay que hacerle un buen rodaje antes.

[Deftones]

Joer tio, que gusto tener sitio para hacer cosas, yo sigo levantando el capó en el garage y tengo a la gestapo encima.
Sobre los faros, a ver si consigo unos de segunda mano para jugar con ellos y logro mejorar la luz un poco, que mira que son malas las ópticas.
Suerte con el proyecto! Ojalá vaya todo sobre ruedas!

[Richyb18c]

Los faros en Desguaces los suele haber, hombre con una limpieza y una h4 buenas se gana algo, puedes meter xenón o kit led también, luego si quieres más y estética unas lupas lo que pasa que recomiendo xenón o kit led con las lupas, ami por llevar halógenas del calor se me fue lo cromado de la lupa y me tocó comprar otras.

Muchas gracias ya os contare

[Deftones]

Los faros en Desguaces los suele haber, hombre con una limpieza y una h4 buenas se gana algo, puedes meter xenón o kit led también, luego si quieres más y estética unas lupas lo que pasa que recomiendo xenón o kit led con las lupas, ami por llevar halógenas del calor se me fue lo cromado de la lupa y me tocó comprar otras.

Muchas gracias ya os contare

Xenón lo descarto, no me gusta ir deslumbrado y sin regulador automático, siempre pasa. Esas lupas pueden ir en led? Eso daría más el cante en la itv o no?.

[Richyb18c]

Con las lupas no deslumbrado y con los otros faros lo tuve un tiempo y creó que no deslumbraba. Si pero que sea un kit led, una bombilla de led no alumbra nada, ami me tocó pulir un poco el agujero porque las lupas que compre no entraba la bombilla, el cante da por el color, pero al encender no hace ese efecto xenón, yo para la itv fui con halógenas para no cantearme mucho y que me tocara cambiar faros, pero quizás hubiera pasado.

[Deftones]

Con las lupas no deslumbrado y con los otros faros lo tuve un tiempo y creó que no deslumbraba. Si pero que sea un kit led, una bombilla de led no alumbra nada, ami me tocó pulir un poco el agujero porque las lupas que compre no entraba la bombilla, el cante da por el color, pero al encender no hace ese efecto xenón, yo para la itv fui con halógenas para no cantearme mucho y que me tocara cambiar faros, pero quizás hubiera pasado.

Vale tío, mil gracias. Buscare lo que dices e intentaré hacer las cosas con calma, a ver si obtengo un resultado tan bueno como el tuyo! Saludos

[Richyb18c]

Cualquier cosa o duda me dices.

Un saludo

[Richyb18c]

Bueno pues ya estamos con el familiar liados,aquí os dejo unas fotillos, que ganas de acabarlo para volver a oír el vtec. Estaba comunicado en el cilindro 2, ya le hemos puesto segmentos nuevos y limpiado los pistones para dejarlos como nuevos.
 IMG-20150816-WA0010.jpg   220,27KB   12 descargas  IMG-20150816-WA0008.jpg   165,11KB   12 descargas  IMG-20150816-WA0000.jpg   153,05KB   12 descargas

[JavySpirit]

Con la comunicacion del cilindro dos y tres solo tenias el problemilla de la temperatura?

[Richyb18c]

Pues muchas presión en manguitos y me tiraba el agua, pues días antes a la par de un león fr de 184cv, la verdad que empujaba bien.

[JavySpirit]

Bueno, pues ya se a lo que atenerme con el mio entonces

[Richyb18c]

Bueno aquí alguna foto más, aunque esta sin acabar lo del vano motor.  IMG_20150818_104915.jpg   160,74KB   11 descargas  IMG-20150818-WA0009.jpg   159,92KB   12 descargas  439902307902.jpg   160,37KB   12 descargas

[Deftones]

amarillo?

[Richyb18c]

Sólo el vano motor, quiero darle un toque tipo spoon sports

[Richyb18c]

Bueno pues 400km ya desde que arrancó y de momento todo ok, el coche es otro, suena mucho más gordo, lo poco que le apretado empuja muy bien pero a partir las 6000rpm se vuelve loco,aún asi me falta poner supresor y ajustar electrónica y ver a cuantos cv llegamos.  IMG-20150829-WA0046.jpg   178,96KB   12 descargas

[use]

Buena currada te as pegado,pero se agradece cuando sale todo bien!!

Yo tuve que abrir mi antiguo eg6 y aproveche para trabajar la culata y no veas el cambio q pego aun estando todo de serie.

Buen trabajo