25 respuestas en este tema

[AdrianSi]

http://www.prelude-fan.de/s2200.htm

me quedo patilifuso...

http://2.bp.blogspot...rdtops2k3ap.jpg

http://www.s2ki.com/...4166__file__med

[antrax]

fotochop

[Storm]

http://www.prelude-fan.de/s2200.htm

me quedo patilifuso...

http://2.bp.blogspot...rdtops2k3ap.jpg

http://www.s2ki.com/...4166__file__med

WTF?!?

[zengha]

Que pena... Me parece precioso. Hubiera tenido una gama como la del Boxter/Cayman o la del Z3 y Z4 Roadster/Coupé, además de recuperar el espíritu de los S600 y S800 con sus dos versiones.

[purpleholic]

Yo lo que veo ahi es la version americana del S2000, efectivamente un 2.2L.

No seria esto de antes de su presentacion en EEUU? Hablan de concesionarios americanos...
Como es un 2.2 asumen que tendria algo mas de potencia. Error, lo que tiene es una cruva de potencia diferente.

La verdad es que no tiene sentido una gama con un 2.2 y un 2.0. Un V6 tal vez romperia el equilibrio del coche, pero seria en todo caso la opcion logica a una version de gama alta.

[DaNié]

Yo lo que veo ahi es la version americana del S2000, efectivamente un 2.2L.

No seria esto de antes de su presentacion en EEUU? Hablan de concesionarios americanos...
Como es un 2.2 asumen que tendria algo mas de potencia. Error, lo que tiene es una cruva de potencia diferente.

La verdad es que no tiene sentido una gama con un 2.2 y un 2.0. Un V6 tal vez romperia el equilibrio del coche, pero seria en todo caso la opcion logica a una version de gama alta.

Y no has visto nada raro en el techo? o el tuyo también es coupe?

[Storm]

Y no has visto nada raro en el techo? o el tuyo también es coupe?

+1.
LOL!

[XaviPower]

Eso es un hard top Amuse con photoshop, y purpleholic no acabo de entender tu explicación, desde 2003 existe la versión AP2 con 2.2 litros en USA y la mísma, con un poco más de potencia, en Japón a partir del 2006.

Salu2.

P.D: Lo comento porque dices que no tendría sentido un motor de 2.2 y otro de 2.0 cuando eso ya es un hecho consumado.

Editado por XaviPower, 26 enero 2012 - 15:26:40.

[Storm]

Eso es un hard top Amuse con photoshop, y purpleholic no acabo de entender tu explicación, desde 2003 existe la versión AP2 con 2.2 litros en USA y la mísma, con un poco más de potencia, en Japón a partir del 2006.
Salu2.
P.D: Lo comento porque dices que no tendría sentido un motor de 2.2 y otro de 2.0 cuando eso ya es un hecho consumado.

Es que estáis mezclando lo que presentan como otro modelo (un hipotético S2200) con el tema de los motores 2.0 y 2.2.




Buff! Como venga Deibit...

[AdrianSi]

se comentaba por lo que eh podido leer, que en 2002 pensaban en sacar una version coupe... y al final por lo visto nada... es curioso... y de photoshop nada

Y no has visto nada raro en el techo? o el tuyo también es coupe?

xDD

[XaviPower]

.. y de photoshop nada

No claro, es más factible que hayan fabricado tres coches de diferentes colores....jajajaaja , si no es photoshop, es 3D Studio, Cad o lo que utilicen para diseñar coches.

[purpleholic]

Yo asumi que se trataba del tema del motor pues en temas de carroceria siempre hay protos y chops para aburrirse. La verdad es que lo del techo ni me habia fijado. De todas formas bajare a ver si el mio es asi... lo mismo si...

Desconozco si en EEUU también se vende/vendía el 2.0 de ahi mi comentario. Si es asi, lo sigo viendo igual de absurdo vender un 2.0 y un 2.2 en un coche asi en un mismo mercado.

[DaNié]

Jajaja no te preocupes...era una coña

En EEUU no es que tengan dos versiones y puedas elegir, sino que empezaron en el año 99 a vender los AP1 con motor F20C que eran los 2000cc...y en el 2004 sacaron el AP2 solamente para EEUU con motor F22C y dejaron de vender el AP1.

En Europa todos son AP1...unos con restyling y otros sin restyling.

[XaviPower]

De todas formas bajare a ver si el mio es asi... lo mismo si...

Jajajajaja!!!

Desconozco si en EEUU también se vende/vendía el 2.0 de ahi mi comentario. Si es asi, lo sigo viendo igual de absurdo vender un 2.0 y un 2.2 en un coche asi en un mismo mercado.

Los yankies se quejaban de falta de par a bajas revoluciones en el AP1 y se lo cambiaron por el AP2 de 2.2 litros con bajada a 8.000 rpm en lugar de 9.000. En Japón al final pasaron también al 2.2 pero con pelín más de potencia (llegaba hasta las 8.600 rpm). En Europa nos quedamos siempre con el AP1. Eso sí no se vendían las dos opciones (2.0 y 2.2) en un mismo mercado al mismo tiempo.

Editado por XaviPower, 26 enero 2012 - 21:25:53.

[AdrianSi]

No claro, es más factible que hayan fabricado tres coches de diferentes colores....jajajaaja , si no es photoshop, es 3D Studio, Cad o lo que utilicen para diseñar coches.

sera que todas las marcas antes de producir en serie. no tienen coches hechos sueltos, prototipos ya fabricados... etc

[XaviPower]

sera que todas las marcas antes de producir en serie. no tienen coches hechos sueltos, prototipos ya fabricados... etc

Si y tienen unos para hacer las pruebas de choque que te quedas mirando diciendo..."que pena cargarse el coche", pero personalmente creo que eso es simplemente un "diseño". También es curioso que la única foto que se ve en la calle está borrosa...QUE CASUALIDAD!!!...jajajaja!!

[AdrianSi]

ya....

[DaNié]

[XaviPower]

Con esta última foto ya me queda más claro...FAKE!!!.... pero es bonito el jodio eh!?!?!

[Storm]

...

Joer... cómo se aburre la gente...