El rollo es que acabo d cambiar el motor completo de mi eg5 y cuando lo arranco el ralenti va un pelin arriba, (normal esta frio) 1100rpm, pero luego de andar un rato con el coche paro en un semaforo y el ralenti sube de 1000 a 2000 rpm, y se queda ahi. Luego le doy un pisoton al acelerador hasta las 3000 y seguido baja hasta las 900rpm. ¿Como lo regulo? Un saludo.
Ralenti muy alto
Comenzado por
japotorke
, 13 febrero 2012 20:21:56
6 respuestas en este tema
#2
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Escrito 13 febrero 2012 - 22:32:29
pues haber que dicen por que mi d16z6 en frio de 3000 a 3400 o asi y sino se pone a subir y bajar de vueltas el solo, en caliente 2000 o así, una burrada haber que hacemos...saludos y siento no poder ayudarte ya que estoy igual o peor......saludos
#3
Chatruk
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Escrito 14 febrero 2012 - 13:22:38
A mi me pasa igual yo cambien el motor por uno igual el D15B7 y el ralenti lo tengo sobre las 1100-1300 y de hay no baja, pero tengo el testigo gestion motor encendido yo lo llevare a la honda y si me dicen algo te ayudo 
#4
japotorke
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Escrito 15 febrero 2012 - 02:55:54
vale tio gracias!A mi me pasa igual yo cambien el motor por uno igual el D15B7 y el ralenti lo tengo sobre las 1100-1300 y de hay no baja, pero tengo el testigo gestion motor encendido yo lo llevare a la honda y si me dicen algo te ayudo
#5
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Escrito 16 febrero 2012 - 14:27:36
aver que soluciones le dan al problema por que al mio no se lo encuentro......
#6
yoseph
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Escrito 21 febrero 2012 - 15:44:37
creo que este problema viene por la valvula del ralenti que esta sucia ami me pasa lo mismo ya que tengo montado el colector de admision,mariposa,etc del d16z6 esta semana voy a mirarlo si es asi os dire algo espero que se soluciones porque es una faena estar asi en cualquier semaforo.
Editado por yoseph, 21 febrero 2012 - 15:45:08.
#7
manuel19911
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Escrito 21 febrero 2012 - 16:11:03
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