Bueno, pues ya pase la revisión la semana pasada, y me echaron el castrol professional 0w30 acea c2, y me echaron medio litro en un bote aparte.
Por aquí me han respondido que lo chungo es mezclar saes. Bueno:
Fueron 2 cambios con el castrom professional 0w30 c2, otros dos con el castrol fst 5w30 c3, y ahora vuelta al 0w30 c2. JAMAS mezclaría 0w30 ó 5w30 con 10w40, que en el i-dtec ni se te ocurra echar un semi sintético (casi todos los 10w40 son semi sintéticos, por lo que he leido en algunos foros).
Y el acea, como ya me habéis explicado, mejor c2 que es bajo en producción de cenizas (si lo he entendido bien, que es el caso, creo).
El caso es que, como curiosidad, os comento que yo me fijo mucho en el ruido del motor, y con el fst 5w30 acea c3, el motor sonaba más. Con este la rumorosidad es menor. Y lo miro nada más cambiar el aceite, pues cuando llevas 20.000 km con ese aceite, pues si, sube la rumorosidad, pero ya digo que con 0w30 c2 suena menos. Me he fijado justo después del cambio, con ambos aceites nuevos.
Un saludo y gracias a todos.