No entiendo cual es el problema del 5W40. Antes del Mobil1 usaban ESSO, y también era un 5W40. En el manual lo pone muy claro, se puede usar sin ningún tipo de problemas.
A el tuyo es gasolina, olvidate de la cadena si tienes un 2.4 que eso no rompe ni obligandole. Perdon. En ese caso el recomendado por Honda en Primera instancia es el 0w20.
No es que sea un problema, es simplemente que hay otras graduaciones que son mas adecuadas. Por meter como si le metes valvulina, funcionara igual pero bueno, mejor sera lo propio no?, para lo que fue diseñado. De esa manera uno se asegura de la maxima proteccion, durabilidad y eficiencia del motor.
A el tuyo es gasolina, olvidate de la cadena si tienes un 2.4 que eso no rompe ni obligandole. Perdon. En ese caso el recomendado por Honda en Primera instancia es el 0w20.
No es que sea un problema, es simplemente que hay otras graduaciones que son mas adecuadas. Por meter como si le metes valvulina, funcionara igual pero bueno, mejor sera lo propio no?, para lo que fue diseñado. De esa manera uno se asegura de la maxima proteccion, durabilidad y eficiencia del motor.
Por cierto, por que no le pones 10w40? Tabien sale en esa tabla y es mas barato. Sera semi sintetico supongo. Por que no te lo pone el conce? Preguntales a ver que te dicen. Y si te dicen que no, que mejor el 5w40, preguntales por que no ponen el 0w20 que también sale en la tabla y ademas hay una circular del propio fabricante diciendo que es lo hay que poner.