tú mismo te has respondido, el castrol h 0w20 es de lo mejorcito en cuanto calidad de composición que se encuentra en el mercado hoy en día. También es el más adaptado pues se hizo junto con la colaboración de Honda precisamente para que así fuera, osea es el aceite oem de tu coche.Gracias por vuestras contestaciones en primer lugar.
El uso del Castrol H 0w20, es un tema un tanto controvertido, ya que en el manual del coche se indica apto para nuestro motor, desde un 0w20 hasta un 15w40. Pero en mi opinión un aceite no es mejor o peor solo por su graduación, sino por su composición y lo adaptado que este el motor a ese aceite y las condiciones a las que vaya a estar expuesto. No es lo mismo el clima de España, Canadá o Brasil... En ningún punto del manual se indica que el 0w20 sea el adecuado en primera instancia. No por echarle el aceite más fino posible a un motor, va a ir más protegido/lubricado/refrigerado.
Además recordar que hasta no hace mucho tiempo en los concesionarios oficiales, aprobados por Honda, echaban 5w40. Hoy en día echan 5w30 y 0w20 para los nuevos civic´s.(no se si también a los CRV y HRV)
Si el hecho de que en los concesionarios echen o hayan echado un aceite no adecuado por dificultades en la distribución del 0w20, hoy en día que lo tienen para los nuevos civic´s y no lo empleen, no es por alguna razón?
De todos modos, mi pregunta no iba encaminada en discutir si emplear 0w20 o 5w30, sino, en que 5w30 emplear.
Un saludo a todos.
En el manual sí pone que el 0w20 sea más indicado, ya que el las opciones que ofrece, lo hace en orden de preferencia, siendo el 0w20 el más indicado, y el 15w40 el menos. El tema del clima...obviamente en España hace calor, pero es más importante la calidad del aceite y su resistencia a grandes picos y fluctuaciones de temperatura, cosa que el castrol h hace dpm gracias a sus 220 puntos de índice de viscosidad.
Respecto al tema de los concesionarios...ellos saben que deberían poner 0w20, pero solo se lo ponen a los coches nuevos básicamente por lavarse las manos. Para ellos es delicado arriesgarse a reclamaciones por posibles consumos de aceite en vehiculos que han llevado toda su vida 5w30/40, por tanto, no se complican y ponen el que han estado poniendo los últimos 10 años