si bien es cierto que cada motor es distinto y algunos consumen incluso nuevos, no te da que pensar que el consumo haya precisamente aumentado? Un motor, y más diesel a los 150mil tiene que estar nuevo, no es normal que empiece a consumir así como así.Yo llevo 250000 y a los 150000 empecé a echarle el 5/40 porq el 5/30 se lo bebía. Ahora consume algo también pero menos. Imagino q si le meto el q decís 0/20 o 0/30 gastara mas aceite q gasoil!!
No podría ser que al no llevar 0w30 la protección en frío no fuera la idónea? Y sumado a la mayor viscosidad en general generase mayor desgaste?
Porque al final aquí es lo de siempre... Da igual la viscosidad, cualquiera vale que hace calor, da igual la calidad del aceite, el filtro? Aguanta dos cambios y el aceite aguanta 30mil km y dos años. El aceite de la caja ? Vaa eso no se cambia...yo no hago todas esas pijadas y mi coche va perfecto.
Y luego resulta que les preguntas y resulta que "bueno la verdad es que no tira como cuando era nuevo.." "el consumo ha aumentado sí" "pues me rasca la primera en frío.." "si la verdad es que últimamente la egr me está dando mucho por culo..." Etc etc etc