53 respuestas en este tema

[nexus]

ha sido esta mañana, os ire contando lo que hay pero tiene mala pinta

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[deibit]

la ostia :O

pero que ha pasado?

[nexus]

subiendo en 3ª hasta arriba he escuchado un BOOOOM, al meter 4ª ya he afojado y punto muerto hasta que me he podido apartar, no sonaba a metalico, iva en 3 cilindros ya veremos esta tarde la que me espera

[Storm]

ha sido esta mañana, os ire contando lo que hay pero tiene mala pinta

subiendo en 3ª hasta arriba he escuchado un BOOOOM, al meter 4ª ya he afojado y punto muerto hasta que me he podido apartar, no sonaba a metalico, iva en 3 cilindros ya veremos esta tarde la que me espera

Su p#%@ madre! Qué es eso que se ve que te ha destrozado el embellecedor?!?
Ánimo y que sea lo menos posible! Ya nos contarás!

[nexus]

exacto, ha partido la tapa de las bobinas, que ya de paso me ha dejado un bollo en el capó, espero que solo sea la bobina que me ha reventado

[S2000Gr]

¡¡Copón bendito!!

Eso tiene pinta de que ha partido la biela y ha salido el pistón disparao como un cohete empujando para arriba todo lo que ha encontrao a su paso, culata, bujía, bobina y hasta el sunsum corda.

J@$~#R qué miedo me da ver estas cosas. ¿Cuántos kms tenía tu motor? ¿Modificaciones de importancia, árboles de leva, electrónica o algo?.

Espero que sea menos de lo que aparenta. ¡Suerte!

Editado por S2000Gr, 17 abril 2012 - 11:53:28.

[nexus]

quiero pensar que no hay nada roto por ahí abajo, no suena metalico, que me he quedado a 3 cilindros esta claro, 90.000km perfecto de aceite y hace 5000km se le hicieron bujias, reglaje de valvulas y cambio de fluidos

[Darko85]

Buff, espero que sea lo menos posible ya nos iras informando.

[Away]

quiero pensar que no hay nada roto por ahí abajo, no suena metalico, que me he quedado a 3 cilindros esta claro, 90.000km perfecto de aceite y hace 5000km se le hicieron bujias, reglaje de valvulas y cambio de fluidos

que bujias has puesto? las de serie o iridium? el reglaje en Honda?

Funcionas con 3 cilindros por que no tienes bobina. Si hay algo roto el filtro de aceite esta lleno de piezas metalicas.

Cuando lo llevas a honda?

Mucha Suerte

Editado por S2000_Europe, 17 abril 2012 - 13:33:17.

[AdrianSi]

ostias que putada lo siento andres. pinta feo desdeluego... ya nos tienes informados... vaya racha llevamos

[Mati]

J@$~#R macho pero que putada!
Como pueden pasar estas cosas teniendo el coche perfectamente? mala suerte no puede ser, será algun defecto de la aleacion de la biela, no se, algun porito o grieta?

Editado por Mati, 17 abril 2012 - 14:50:16.

[Ivan84]

J@$~#R joderrrrrrrr vaya vaya, yo a simple vista habra que esperar avere que es lo que dice nexus pero de todas formas x como esta eso, también pienso yo que a podido ser que cuando le a empezado a dar gas estaria la bujia media suelta o casi suelta y al cojer mucha compresion se la a lanzado para arriba partiendo la tapa y parte de la bobina para arriba digo yo vamos, no se que un motor este bien mantenido y todo hecho a su fecha es raro que con los klm que tiene parta una biela, no es al primero que se le suelta una bujia ehhhh, animo y suerte espero que solo sea lo que yo digo y no te toque nada mas un saludo.

[XaviPower]

Esperamos que no sea nada gordo....pero vaya putada!!!

[antrax]

Joder, que feo pinta, espero que se quede en un susto y de motor no tengas daños.

[ilanda]

Pues solo son suposiciones, pero yo pienso que como dice asdelracing se habra soltado la bujia, ya que se le ha movido toda la "tuberia" que va alrededor de la bujia, y para que eso pase lo unico que se me ocurre es que la bujia al hacer tope en la parte de arriba lo haya sacado de su sitio, ya que esta pieza va a presion.

Espero que "solo" sea eso, ya que no te saldria muy caro, como tenga algo el motor...

[Ivan82]

J@$~#R, vaya mala pinta que tiene eso. a ver si hay suerte es lo que ha comentado asdelracing, ya informarás.

[Ivan84]

Tiene que ser eso xque una biela partida no rebienta asi la bujia de su orificio, lo unico q podria hacer el piston a la bujia es aplastar toda la zona del electrodo pudiendo dañar la cabeza del piston en algun caso claro, hay q darse cuenta que tu cuando roscas la bujia al hacer tope la rosca la bujia se queda apaño de la culata, lo unico que asoma para abajo es un cachito nada mas, esta imagen que a puesto nexus tiene toda la pinta de q la bujia ya estaria algo suelta o bastante y al darle el apreton bueno la propia compresion del motor que claro en este bloque no es poca a hecho estallar la bujia para arriba, y como estaba la tapa de las bobinas puesta pues a estallado también, espero q solo sea eso, pero yo e conocido algun caso parecido en otro coche asike ya nos contaras un saludo.

[Adri s2k]

No pinta bien...

Suerte

[nexus]

Yo ya se lo que ha pasado, mañana subire una foto aunque hay alguien que ha dado en el clavo

[Ivan84]

Yo ya se lo que ha pasado, mañana subire una foto aunque hay alguien que ha dado en el clavo

me pongo primero a la cola vale jajajajajja, suerte tio.