11 respuestas en este tema

[torque]

Buenas,

No suele ser muy habitual hacer un swap a un sport por lo que voy leyendo por aquí, pero se le podría colocar algo "más gordo" que el 110 cv a este coche?

es simplemente curiosidad, pues yo creo que este coche debería haber tenido algo intermedio entre 110 y el TypeR.

saludos.

[blodi]

Y lo tiene, lo único que no se vendió aqui, solo en USA creo. Es el SI o algo asi y no es coupe y tenia sobre 150//160 cv. Yo cuando estuve en NY hace casi 2 años, vi unos cuantos. Swaps me suena que se le ha hecho a B16 pero de normal la gente le da patada al EP2 y se pilla el EP3 o un VTI

[trameador]

Y lo tiene, lo único que no se vendió aqui, solo en USA creo. Es el SI o algo asi y no es coupe y tenia sobre 150//160 cv. Yo cuando estuve en NY hace casi 2 años, vi unos cuantos. Swaps me suena que se le ha hecho a B16 pero de normal la gente le da patada al EP2 y se pilla el EP3 o un VTI

Efectivamente, el Civic Si de la 7ª generación se vendió en el mercado USA y tenía 160 cv, venia siendo el mismo motor K20 del EP3 pero sólo con VTEC sobre la admisión, en la práctica era el mismo motor del CRV 2.0 pero subido a 160 cv.

En líneas generales hay que decir que no suele compensar hacer swap sobre un EP2, sale más rentable pasarse a un EP3 directamente.

Entre los swap que he visto sobre EP2 el más currado sin duda es el montar un b18 de un ITR: http://honda-tech.co...d.php?t=2513846

Otro tipo de preparaciones sobre EP2 es montar un turbo:
http://www.youtube.com/watch?v=cp8FxDSKyBE

Un saludo.

Editado por trameador, 04 mayo 2012 - 20:57:42.

[smartcorse]

Joer ademas el SI venia hasta los dientes de extras, como todo coche americano... Llevaba los asientos del Type r pero sin tapizar en dos colores, etc... Podéis buscar fotos del modelo en la web netcarshow.com (no las pongo directamente porque estoy con el iPad)

[pedro46]

aqui en europa si no me equivoco también se llego a vender pero en españa no. si no me equivoco lo llevaba el civic ep pero el que tiene 5 puertas.

[smartcorse]

aqui en europa si no me equivoco también se llego a vender pero en españa no. si no me equivoco lo llevaba el civic ep pero el que tiene 5 puertas.

Ahora que lo dices, algo así me suena a mí también... aunque no estoy seguro

[trameador]

Hubo un Civic 5 puertas (7ª gen restyling) con el motor 2.0 de 160 cv, pero ni idea si se llego a vender en España: http://www.km77.com/...imera/texto.asp

Un saludo.

[julioGSR]

En un Ep lo suyo seria montar un Serie K y convertirla en una EP2.5 y no un motor de una generacion anterior al coche....para eso la gente de Hasport tiene un Kit de soporte

[pedro46]

pues la verdad que esa version de 160cv es una pena que no lo hayan sacado aqui ya que de 110cv a 200cv ai una gran diferencia y ese de 160cv en el medio no estaria nada mal!!

[smartcorse]

Yo tampoco lo entiendo, un escalón intermedio habría estado bien, pero pensando detenidamente desde el punto de vista empresarial, es muy probable que en España ese motor le sobrara a mucha gente, y se tirase a por el 110...

[blodi]

Exacto y probablemente se habrían vendido menos EP3 de los que se han vendido. Y si el EP2 ya costaba una buena cantidad de euros, imaginaros el 160. Habría estado mejor que le hubiesen metido el del EM2, el 1.7 vtec de 125cv en vez del 110cv

[rasras]

Lo ideal seria meterle el motor del 8th...